#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф». – В 2018 году «Норникель» направил свыше 144 миллионов рублей на поддержку коренного населения Таймыра. Компания много лет помогает малочисленным народам Крайнего Севера. Только за 2010–2018 годы в поддержку традиционного образа жизни, культуры, экономического и социального развития жителей Таймырского муниципального района вложено более 532 миллионов рублей. Эта информация прозвучала на форуме «Дни коренных малочисленных народов России», проходившем в Москве.


В декабре прошлого года «Норникель» заключил соглашение о сотрудничестве с Федеральным агентством по делам национальностей (ФАДН) России. «Этим компания подтвердила, что придерживается курса государственно-частного партнерства в такой чувствительной сфере, как устойчивое развитие коренных народов и территорий их проживания», – сказал при подписании договора вице-президент «Норникеля» по взаимодействию с органами власти Владислав Гасумянов. Проектов, которые реализуются на Таймырском полуострове, где сосредоточены основные производственные мощности «Норникеля», много. В числе жизненно важных – северный завоз, основным участником которого является «Норникель». Флот компании ежегодно доставляет в отдаленные поселки уголь, дизельное топливо, стройматериалы. ГМК берет на себя организацию авиационных перевозок и обеспечение жителей тундры продовольствием. Заполярный филиал также приобретает оборудование для школ и больниц, ежегодно проводит традиционные праздники День оленевода и День рыбака.


В апреле 2017 года на Красноярском экономическом форуме «Норникель», администрация Таймырского муниципального района и Енисейский объединенный банк трехстороннее соглашение в рамках масштабного проекта «Комфортный Таймыр». Он рассчитан до конца 2019-го. Следуя принятой программе частно-государственного партнерства, ГМК участвует в строительстве 2500 квадратных метров жилья в поселке Тухард. В новые квартиры люди переселятся из аварийных домов. Еще одно социальное направление деятельности компании – сохранение культуры коренных народов. Ярким примером может служить популярный у жителей Норильска и Дудинки фестиваль «Большой Аргиш». Главная идея мероприятия – погрузить гостей в философию северных народностей. На прошлой неделе состоялся шестой по счету праздник национальных культур.


«Компания всемерно способствует сохранению традиционного образа жизни, исконной среды обитания, культуры, исторического наследия таймырцев», – подчеркнул на форуме «Дни коренных малочисленных народов России» руководитель региональных программ компании Игорь Ларичев.


Так, при поддержке «Норникеля» создан первый энецкий букварь. Его составитель сотрудник Таймырского дома народного творчества Зоя Болина. По ее словам, работать над книгой было непросто, поскольку язык имеет два полярных диалекта – тундровый и лесной. К тому же их носителей на Таймыре всего 60 человек. А всего этой народности, по данным переписи 2010 года, насчитывается 221 человек. Энцы – последний народ сибирской Арктики без официально зафиксированной письменности. Работа по ее созданию велась на базе Сибирского федерального университета. Выпустить в свет «Онай Энчу букварь» и рабочие тетради тиражом 200 экземпляров планируется к концу года. После того как будут достигнуты договоренности с федеральными ведомствами об использовании букваря в программе обучения, адаптации под требования системы образования, книги поступят во все школы Таймыра.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – На основе фундаментального анализа мировых экономических и отраслевых данных эксперты «Норникеля» и ICBC Standard Bank подготовили четвертый обзор рынков никеля и металлов платиновой группы. Специалисты отмечают рост спроса на высококачественный никель со стороны европейских потребителей, что связано с происходящей сырьевой перестройкой среди производителей стали в Европе. Также растет спрос на металл со стороны производителей аккумуляторов для автопрома. Это дает основания сохранять долгосрочный прогноз относительно глобального структурного дефицита на рынке никеля после 2020 года.


Никель


Существенное внимание эксперты уделили рынку нержавеющей стали. На его долю в структуре мирового потребления приходится более 70% никеля. Как сообщает официальный сайт «Норникеля», уходящий год ознаменовался масштабными торговыми войнами, которые привели к изменениям как на локальных, так и внешних рынках. Рынок Азиатско-тихоокеанского региона стал ключевым и для производства, и для потребления никеля. Агрессивный рост выплавки нержавеющей стали в Индонезии вызвал защитные действия КНР в виде импортной пошлины на этот товар. Это вынудило индонезийских производителей искать другие рынки сбыта в регионе и сосредоточить усилия на выпуске никелевого чугуна для поставок в Китай.





Демпинговая политика со стороны азиатских производителей стали и протекционистские меры со стороны США вынуждают, в свою очередь, локальных игроков предпринимать защитные меры против импорта нержавеющей стали и провоцирует полномасштабную перестройку на локальном рынке. В частности, снижение стоимости ломов в Европе стало дополнительным стимулом для замещения чернового ферроникеля. Рост переработки ломов – это позитивный фактор для «Норникеля», который является лидером в производстве высокосортного никеля: 50% его поставок цветных и драгметаллов приходится на рынки Европы.


Эксперты констатируют сохраняющийся рост спроса со стороны производителей аккумуляторных батарей и при этом – отсутствие уверенности в том, что анонсированные планы по наращиванию мощностей по выпуску чернового ферроникеля в Индонезии смогут в перспективе удовлетворить растущий спрос. Дополнительную интригу вносит решение властей Индонезии о досрочном запрете на экспорт никелевых руд, что, в свою очередь, добавляет рынку волатильности.


Экспертная команда «Норникеля» называет 2020 год переломным. В ближайшее время существующий баланс на рынке радикально не изменится. Его сохранению будет способствовать текущий рост производства чернового ферроникеля в Индонезии, а также увеличение поставок никелевой руды из Филиппин, Новой Каледонии и Гватемалы. Но после 2020 года с большой долей вероятности рынок ждет структурный дефицит.





Палладий


Эксперты «Норникеля» прогнозируют превышение потребления палладия над производством вплоть до 2025 года. Это связано в первую очередь с увеличением количества металла, используемого в катализаторах машин с двигателями внутреннего сгорания. Законы о выбросах выхлопных газов подлежат ужесточению каждый год, особенно в таких густонаселенных странах, как Китай, Индия, США и членах Евросоюза. Однако дефицит палладия несколько смягчился в этом в году за счет выпуска аффинированного металла из незавершенного производства, накопленного производителями ЮАР в прошлом году.


В следующем году дефицит палладия усилится в связи с постепенным восстановлением автомобильного производства. Ожидается, что это произойдет благодаря мерам господдержки продаж автомобилей в Китае, а также усилиям автопроизводителей по соответствию новым законодательным требованиям.


В долгосрочной перспективе прогнозируется потребность в существенном дополнительном производстве палладия.





Платина


Предложение платины восстановилось в этом году после прошлогоднего падения благодаря растущему производству в ЮАР. Большинство шахт оказались прибыльными благодаря ослаблению местной валюты и отсутствию значимого влияния забастовок на объемы производства металла. Индустриальный спрос ослаб в связи с уменьшающимся рынком автомобилей на дизельных двигателях в Европе и Индии, а также общим падением продаж автомобилей в мире. Использование платины в ювелирном секторе также сократилось в этом году, в основном из-за сильного падения спроса в Китае. Это связано с изменением инвестиционных предпочтений и неустойчивости китайского экономического роста.


Профицит на рынке платины составил 741 тысячу унций. Но благодаря повышению инвестиционного спроса до 1,4 миллиона унций суммарный баланс перешел в дефицит впервые с 2016 года и составил -543 тысячи унций.


В следующем году эксперты прогнозируют сокращение перепроизводства платины и снижение профицита до 543 тысяч унций. Если спрос со стороны инвесторов останется сильным, то рынок может достичь баланса или даже перейти в дефицит. Сокращению профицита также способствуют усилия производителей дизельных автомобилей, направленные на соответствие новым экологическим требованиям.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Изучив кадровую политику крупнейших компаний, Forbes составил очередной рейтинг работодателей. В список лучших вошли 50 компаний, а возглавил его «Норникель».


Как сообщается на сайте издания, математическая модель рейтинга основана на большом исследовании корпоративной жизни крупнейших российских компаний. Его провели и оцифровали журналисты Forbes. Учитывали также данные опроса, который специально организовал портал Superjob.ru. Благодаря ему составители рейтинга узнали, что россияне вкладывают в понятие «лучший работодатель».


Опрос показал, что при выборе работы россияне ориентируются в основном на личные выгоды. Прежде всего это высокий уровень зарплаты, а также расширенный социальный пакет, комфортные условия труда, возможности для обучения и переобучения. Эти характеристики получили наибольший вес при подсчетах. «Закономерный результат для страны, где средний доход населения, по данным Росстата, составляет 32 635 рублей в месяц и за чертой бедности живет 19,8 миллиона человек (13,5% россиян), – отмечает издание. – До тех пор, пока ситуация не исправится, забота об окружающей среде, вопросы гендерной справедливости, создание новых рабочих мест, развитие пространства вокруг себя не попадут в число приоритетов обычного россиянина».


С детальной методологией рейтинга можно ознакомиться на сайте Forbes. Для особо любопытных есть раздел «Ответы на вопросы к рейтингу».


Напомним, в октябре Forbes публиковал совместный с компанией Statista рейтинг лучших работодателей мира Global 2000: The World's Best Employers. В нем «Норникель» оказался единственной российской компанией в первой сотне и занял 36-е место. А в прошлом году «Норникель» получил премию Randstad Award, которая оценивает привлекательность и узнаваемость компаний среди людей, ищущих работу.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф». – В Норильском государственном индустриальном институте (НГИИ) впервые прошли соревнования командного чемпионата мира по программированию среди студентов и Всероссийской командной олимпиады школьников по информатике и программированию по версии ICPC.


Чемпионаты мира по спортивному программированию International Collegiate Programming Contest (ICPC) – самая престижная олимпиада в сообществе молодых айтишников. В этом году соревнования команд Восточной Сибири проводились на пяти площадках, в том числе в Норильском индустриальном институте. Как рассказала сегодня «Таймырскому телеграфу» Елена Долженко, заместитель декана факультета электроэнергетики, экономики и управления НГИИ, в студенческом четвертьфинале выступили 13 команд, в их числе две из политехнического колледжа.


Соревнования длились пять часов. Анализ решений производился автоматически, сервисом онлайн-проверки заданий по программированию Яндекс.Контест. После того как независимая экспертиза показала результаты, стало ясно, что в полуфинал попадает одна вузовская команда – Nagibators. В ее составе студенты четвертого курса Илья Мельник, Полина Вдовина, Александр Галков.
Успех молодых программистов по праву разделяет их тренер Елена Дыптан – преподаватель кафедры информационных систем Норильского индустриального института.





Из 19 школьных команд близки к выходу в финал были две, однако ребятам не хватило одного правильно решенного задания. Заключительные соревнования Всероссийской командной олимпиады школьников по программированию пройдут без нас. А призерами соревнований на норильской площадке стали ученики школы №1 (первое место), гимназии №5 (второй результат) и школы №28 (третье место). А норильские Nagibators отправятся на XXIV Международную молодежную неделю информатики и программирования, где продолжат выступление в студенческом чемпионате мира. Соревнования талантливых молодых программистов пройдут в Барнауле в конце ноября – начале декабря.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – По итогам проведения V Национальной премии «Транспортная безопасность России – 2019» авиакомпанию NordStar признали «Лучшим перевозчиком воздушного транспорта, реализовавшим требования в области обеспечения транспортной безопасности». В этой номинации она получила первое место. В номинации «Лучший субъект транспортной инфраструктуры воздушного транспорта» второе место занял аэропорт Норильск.


Национальная премия в области транспортной безопасности – ежегодная. Ее в 2015 году учредили Ассоциация «Транспортная безопасность» и Фонд «Транспортная безопасность» при поддержке Минтранса России и Государственной думы РФ. Премию вручают по восьми номинациям, ее соискателями могут стать органы государственной власти, предприятия, организации, учебные центры, подразделения транспортной безопасности, а также руководители и специалисты профильных структур.


В этом году торжественное награждение лауреатов прошло в Москве в рамках научно-практической конференции «Формула транспортной безопасности. Закон. Знание. Практика». Почетные награды победителям вручали замминистра транспорта Николай Захряпин, советник руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Владимир Черток и руководители федеральных агентств по видам транспорта.





Аэропорт Норильск занял второе место в номинации «Лучший субъект транспортной инфраструктуры воздушного транспорта». Высокая оценка стала возможна благодаря масштабной реконструкции, которая завершилась в этом году: аэропорт приобрел качественно новый, современный вид.


Авиакомпания NordStar по решению экспертного совета получила первое место в номинации «Лучший перевозчик воздушного транспорта, реализовавший требования в области обеспечения транспортной безопасности». Как сообщает пресс-служба NordStar, полученная награда – «еще одно подтверждение высокого уровня профессионализма коллектива авиакомпании, обеспечивающего максимальную безопасность, комфорт и отличный сервис для пассажиров во время полета».


NordStar входит в группу компаний «Норникель» и является одним из 15 крупнейших российских авиаперевозчиков и базовым перевозчиком Красноярского края. В этом году она стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта IATA – крупнейшей и наиболее влиятельной глобальной ассоциации авиаперевозчиков. По итогам прошлого года пассажиропоток NordStar составил почти 1,5 миллиона человек.


NordStar имеет самую широкую сеть маршрутов из Норильска. Как недавно сообщал «Таймырский телеграф», авиакомпании, летающие в Норильск, в конце октября перешли на зимнее расписание.


Также лауреатом национальной премии стал Мурманский транспортный филиал «Норникеля» в номинации «Лучший субъект транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта».

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – О необходимости пересмотреть ситуацию с остановкой в Талнахе Ринат Ахметчин заявил на совещании со своими заместителями и руководителями структурных подразделений администрации Норильска.


В начале ноября остановка в районе талнахского автовокзала была перенесена со Строителей, 4а, на перрон. В мэрии подчеркивают, что решение было принято в целях сделать ожидание транспорта максимально безопасным, однако вызвало бурный отклик среди норильчан. «Я вижу регулярные обращения в администрацию города и жалобы в соцсетях. Люди обоснованно недовольны тем, что им приходится мерзнуть в ожидании автобуса. Мы живем все-таки на Крайнем Севере. Необходимо доработать вопрос таким образом, чтобы остановка стала комфортнее для людей, при этом все так же отвечала требованиям безопасности и нормативам», – подчеркнул градоначальник.


Руководителям поручено проработать возможные решения этого вопроса и предоставить их главе города до конца недели.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В карьере «Медвежьего ручья» в 2–3 раза увеличится интенсивность использования гусеничных экскаваторов. Производителями гусеничных карьерных экскаваторов выдано свидетельство сервисного партнера.


В Норильском промышленном районе около 60 гусеничных карьерных экскаваторов (ЭКГ) легендарного Уралмашзавода и Ижорского завода имени П.Г. Коробкова, входящих сегодня в управляющую компанию «УЗТМ-Картэкс». ЭКГ-4,6Б, ЭКГ-5А, ЭКГ-8И, ЭКГ-10 отгружают в Норильском промрайоне рудное и нерудное сырье, работают на шлакоотвалах. Мощные и производительные, холода не боятся, работают на электричестве.


Экскаватор Уралмаша со стажем 30 лет запускается за пять минут, даже если простоял месяц без работы. ЭКГ – машины-долгожители. Их срок эксплуатации 15 лет, при хорошем уходе получается в два раза больше. Хороший уход обеспечивает объединение «Норильсктрансремонт» общества «Норильскникельремонт» в содружестве с предприятиями-изготовителями. Прилетевшие из Москвы норильчане Федор Ерофеевский и Владимир Косырев привезли подтверждение сотрудничества – свидетельство сервисного партнера. Его рамки расширились.





«Раньше мы сотрудничали только с Уралмашем и только на «пятерке», а теперь нами подтвержден профессионализм в ремонте «восьмерки» и «десятки», выпускаемых ижорским заводом «ИЗ-Картэкс имени Коробкова», – рассказал начальник производства по ремонту горного оборудования «Норильсктрансремонта» Владимир Косырев.


«Восьмерки» и «десятки» – это экскаваторы марки ЭКГ-8И и ЭКГ-10, которые установлены в карьере «Медвежьего ручья». За последние девять месяцев в карьере на 70% увеличились объемы добываемого сырья. В 4-м квартале интенсивность использования техники увеличилась в 2,3 раза, а в следующем году она составит 320% в сравнении с первым полугодием 2019-го.





Представители «Норильсктрансремонта» встретились в Москве с генеральным директором управляющей компании «УЗТМ-Картэкс» Яном Центером и подписали новое свидетельство о сервисном партнерстве на два года. Оно касается сервисного обслуживания и ремонта экскаваторов указанных моделей, выполнения монтажно-наладочных операций после капремонта и при монтаже экскаваторов. А также выполнения диагностики неисправностей аварийных отказов и диагностики технического состояния экскаваторов, планирования межремонтных периодов и капитальных ремонтов и модернизации экскаваторов – по согласованию с заводом, оценки техсостояния экскаваторов, планирования всех типов ремонтов, а также оценки качества деталей, узлов, оборудования.


Зимой из-за суровых условий эксплуатации увеличивается число отказов ЭКГ, и никто лучше завода-изготовителя не подскажет, как эффективнее ремонтировать гусеничный карьерный экскаватор. Понимая всю ответственность, общество ставит наивысшим приоритетом оперативность устранения аварийных отказов и поддержание работоспособного состояния экскаваторов.


Через неделю сотрудники общества отправятся на предприятие «Карельский окатыш» в целях собственного развития. В лексику ремонтников войдет новое слово – «бенчмаркинг . «Хотим сравнить трудоемкость наших ремонтов и ремонтов, проводимых в «Карельском окатыше», – пояснил Владимир Косырев. – Поедем практически изучить, какие технологии они применяют, чтобы использовать их в дальнейшем у себя и улучшить надежность ремонтируемых экскаваторов».

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – С буквы «С» начинаются понятия, сразу объясняющие, что представляет из себя система «6С». Это сортировка, самоорганизация, системная уборка, стандартизация, совершенствование, соблюдение безопасности на рабочем месте. В Заполярном филиале проект по внедрению системы «6С» стартовал в феврале 2019 года на Талнахской обогатительной фабрике, Медном заводе, руднике «Скалистый» и АТО «ЦАТК». Сейчас в списке уже 12 предприятий.


Рудник «Маяк» включился в проект на втором этапе тиражирования системы «6С» с двух своих объектов, одним из которых стала слесарная мастерская участка главных вентиляционных установок. По итогам внедрения слесарная мастерская заблестела свежими красками; запчасти, ручной инструмент, метизы, ключи, сверла нашли свои постоянные места хранения.«Все это сделано с активным участием самих работников, – рассказывает главный механик «Маяка» Богдан Дочаковский. На сегодняшний день у системы «6С» одна из задач, помимо создания эффективных и безопасных рабочих мест, – вовлечь работников в программу производственных инициатив «Норникеля» – одно из самых полезных для компании направлений. Работник сам заявляет, что ему необходимо. Комиссия рассматривает предложения, и происходит совместное внедрение».





По мнению главного механика рудника, именно с аккуратного, грамотно обустроенного рабочего места начинается эффективная работа.Если все разложено по полочкам на производстве, то же самое произойдет в голове у работников. «Особых затрат по финансам не было. Проведен косметический ремонт, сделана сортировка на нужное в первую очередь и то, что реже необходимо в работе. Соответственно запчасти заняли свои места именно по этому принципу», – поясняет заместитель директора рудника по управлению промышленными активами Максим Панченко.





К похорошевшей мастерской имеет самое прямое отношение электромеханик участка Семен Марков. Сегодня его подчиненные устанавливают оборудование на участке ствола ВС-8. Однако вид помещения в отсутствие его обитателей может рассказать о них сам по себе. А в мастерской чисто, все на своих местах. «Это действительно нужное дело, не показуха какая-то, с коллективом все обсуждается и внедряется, – комментирует Семен Марков. – Когда люди делают сами для себя, они и бережливее к этому относятся. Такая эстетика на рабочем месте влияет на безопасность – не надо спешить, метаться в поисках чего-либо, нет мусора, сразу все видно; увеличиваются эффективность труда и культура производства.





Помимо участка главных вентиляционных установок уже преобразился и подземный механо-энергетический участок насосной главного водоотлива рудника. Сейчас на «Маяке» наводится порядок на подземном участке эксплуатации самоходного оборудования и подземном участке внутришахтного транспорта. Внизу все не так просто из-за специфики: технологические отходы необходимо выдавать на поверхность, материалы спускать в шахту. Тем не менее работы планируется завершить к декабрю.





«На этом этапе мы не остановимся, – говорит Максим Панченко. – Процесс по улучшению рабочих мест постоянный, непрекращающийся. Всем понравился, и люди продолжают самостоятельно, без подсказки, внедрять его на своих рабочих местах. Система «6С» дала эффективный импульс для изменения отношения работников рудника к процессу организации своей работы и рабочих мест».

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» – В этом зале первых спортивных успехов достигли Виктор Гущинский, занявший седьмое место на Олимпиаде в Афинах; Ирина Емельянова, рекордсмен Европы среди молодежи; Валерия Завьялова, серебряный призер первенства России среди молодежи; абсолютная чемпионка мира в командной первенстве Наталья Юрченко и многие другие легкоатлеты.


На церемонии открытия спортсменов поздравил глава Норильска Ринат Ахметчин, пожелавший всем здоровья и успехов. Он вспомнил, как сам ребёнком приходил тренироваться в «Арктику»: «В этом году здание Дворца спорта отмечает 45-летний юбилей. Я видел его после постройки, оно было шикарное по тем временам, но не такое впечатляющее, как сегодня, – рассказал градоначальник. – Мы сюда приходили, как домой, такая была сплочённая команда. Я рад, что сейчас здесь есть дети моих товарищей по спорту. Это значит, что «Арктика» всё так же нужна. Может, я скажу неправильно с точки зрения спорта, но будьте в первую очередь здоровыми и счастливыми, а медали и звания – уже во вторую очередь. Занимайтесь, бегайте для себя, для здоровья и приводите потом сюда и своих детей».





Манеж открылся в 1974 году, с тех пор здесь неоднократно проводили ремонт. Последний – пять лет назад. Тогда заменили покрытие зала, которое впоследствии оказалось некачественным, сильно износилось и вновь потребовало замены. Объём работ был велик – только длина бегового круга составляет 126 метров.


Как рассказал Михаил Голуб, начальник управления по спорту администрации Норильска, сейчас была соблюдена технология исполнения работ, заменена бетонная подушка. Само покрытие польского производства, подрядчик даёт на него гарантию три года. «Важно, что покрытие именно легкоатлетическое, а не просто для открытых спортплощадок, как прежде. Новое позволяет тренироваться в шиповках. Это позволит ребятам показывать более высокие результаты, – отметил Михаил Голуб. – Помимо того, в ходе ремонта отремонтировали стены манежа, которые теперь окрашены в приятный голубой цвет, а благодаря новому освещению помещение стало казаться выше и просторнее. Кажется, даже дышать легче стало».








Отремонтирована и «гимнастическая» сторона помещения манежа, заменено 20% тренировочного оборудования, например, появились новые легкоатлетические барьеры, снижающие риск травматизма для спортсменов. В дальнейшем планируется заменить песочную яму для прыжков в длину, подушку для прыжка в высоту. Также смонтируют новые подушки-улавливатели для коротких дистанций на 40 м. «Что-то закупим по краевой субсидии до конца этого года, остальные работы запланируем на 2020 год», – отметил начальник управления по спорту.


Сегодня спортсмены спортшкол единоборств, школ №2 и №3 уже приступили к тренировкам на привычном месте. Регулярно на манеже занимаются до 500 человек.


Больше фото смотрите здесь.

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» – Стратегические приоритеты «Норникеля» основаны на принципах экологической безопасности, заявили топ-менеджеры компании на Дне инвестора, который сегодня проходит в Лондоне. Несколько лет назад «Норникель» запустил масштабную экологическую программу и планомерно ее выполняет. Мероприятия этой программы эксперты называют уникальной и приводят в пример представителям российского бизнеса. Зарубежные инвесторы также оценили предпринимаемые «Норникелем» усилия.


«Норникель» стремится встать на один уровень с лидерами отрасли, сократив выбросы до 2025 года в 10 раз, отметил первый вице-президент компании Сергей Дяченко. Все новые мощности, предусматриваемые стратегией роста компании, уже включают в себя технологии, позволяющие улавливать 90% диоксида серы. Как прозвучало на Дне инвестора, компания берет на себя обязательства еще до окончания нового 10-летнего цикла ввести в строй экологические мощности, которые обеспечат кардинальное снижение нагрузки на окружающую среду. 3,5 млрд долларов будут потрачены на экологический проекты, которые в первую очередь предполагают снижение выбросов диоксида серы – основного загрязнителя атмосферы на площадках компании.





«Серный проект» будет реализован поэтапно. Новая конфигурация позволит достигнуть гораздо более высокого уровня сокращения выбросов, чем предполагалось ранее. На первом этапе – к 2023 году – выбросы диоксида серы в НПР сократят на 45% по сравнению с 2015-м, к 2025 году – на 90% (в 10 раз). Стратегическая цель – снижение в 20 раз к 2030 году.


На Кольском полуострове планируется закрыть два не поддающихся экологической модернизации цеха: плавильный в поселке Никель и металлургический в Мончегорске. Это позволит свести к нулю выбросы в трансграничной зоне, а также снизить до минимума воздействие на окружающую среду в Мончегорске. Уже по итогам 2020 года планируется сокращение выбросов в два раза по сравнению с 2015-м и в семь раз по итогам 2021 года. При значительном экологическом эффекте закрытие упомянутых производств не окажет существенного влияния на экономические показатели компании.