#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» – На Таймыре проведены рейды по местам проживания многодетных семей и семей, находящихся в социально опасном положении. Цель проверки – оценить, в полной ли мере они соблюдают требования пожарной безопасности.
Специалисты посетили 257 семей, среди которых 202 многодетные, 55 находятся в социально опасном положении, 11 проживают в поселках. Инспектора проверили на исправность электрическую проводку, а также исправность печей в частных поселковых домах. Провели профилактические разъяснительные беседы, дали рекомендации по установке автоматических дымовых извещателей, реагирующих на дым и подающих громкий сигнал. Кроме этого специалисты разъяснили, куда обращаться для получения материальной помощи, если необходимо устранить неполадки в электропроводке.
Эксперты отмечают, что такие мероприятия помогают предотвратить рост количества возгораний в жилых домах, которые могут привести к трагическим последствиям.

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» – Производственное объединение «Норильсктрансремонт» входит в состав ООО «Норильскникельремонт» - самой крупной ремонтной компании не только в Норильском промрайоне, но и в России. Специализируется подразделение на ремонте технологического транспорта. Это краны, локомотивы, экскаваторы, карьерные самосвалы, дорожно-строительные и другие большегрузные машины. Большинство из них принадлежат предприятиям Заполярного филиала «Норникеля».


За год «Норильсктрансремонт» ремонтирует столько единиц техники, что ее хватит, чтобы выстроить вдоль всего земного экватора. Трудится в подразделении чуть больше тысячи человек. Объекты предприятия разбросаны по всему НПР, есть участок и в Дудинке. За то, чтобы на все участки круглосуточно и своевременно поступала необходимая техника и люди, отвечает диспетчерская служба.


Несколько человек при помощи компьютеров и телефонов непрерывно следят за работой машин и людей, находящихся в самых разных точках промрайона. Они координируют все звенья цепочки, всех исполнителей, формируют порядок движения транспорта, распределяют задания и ресурсы. Если что-то где-то пойдет не так, нарушится дееспособность системы.


«Все начинается с подробного планирования, - рассказывает главный диспетчер Елена Николаева. - Мы должны изначально запланировать и заложить в бюджет деньги, чтобы потом на весь год хватило и денежных средств, и транспорта для обеспечения переделов всем необходимым. А потом начинается ежедневная работа. С 23 участков каждый день мы получаем заявки на технику на завтра. Своих машин у «Норильсктрансремонта» нет, на сегодня у нас основной поставщик техники – ООО «Норильский промышленный транспорт». Мы отправляем им заявку и ждем ответа, какой транспорт они смогут предоставить. Наша задача - заказать необходимое количество машин и при этом скомпоновать заявки так, чтобы исключить простои и пустые пробеги. К примеру, при грамотном планировании один самосвал за день может обслужить сразу несколько участков».


Всю информацию, в том числе оперативную, диспетчеры вносят в общую базу данных.


«Мы не единственная компания в Норильске, которая занимается ремонтами транспорта, - рассказывает начальник производственного отдела ПО «Норильсктрансремонт» Петр Макеев. - Но 90-95% ремонтов – все-таки наши. А перебазировкой и монтажом-демонтажом кранов никто больше не занимается, только мы. К примеру, башенный кран, который сейчас работает на строительстве физкультурно-оздоровительного комплекса на улице 50 лет Октября, устанавливали наши специалисты».


У «Норильсктрансремонта» есть и сопутствующие работы на участках. Это вывоз снега и мусора, доставка запчастей и материалов. Ежедневно диспетчеры этого предприятия координируют работу 50-60 единиц техники, выпускаемой на линию. Работают круглосуточно, смена идет 12 часов. Обычно одновременно в диспетчерской находятся два «итээровца» (инженер или главный диспетчер) и один оператор. Им нужно уметь быстро ориентироваться и оперативно принимать решения, ведь большую часть рабочего времени диспетчеры отвечают на звонки и получают информацию.


«Летом начинаются большие сезонные ремонты на предприятиях, - дополняет Петр Макеев. – Это тоже напряженное время. Например, что такое перебазировка кранов? Мы делаем площадку, собираем подкрановые пути, привозим этот кран. Если не перевезем его вовремя с места на место и там не запустим в работу, можем сорвать плановые работы. Кроме того, мы полностью обслуживаем Заполярный транспортный филиал: ремонтируем все краны в Дудинском морском порту».


Дудинский морской порт уникален по гидрологическим факторам: его причалы затапливает во время весеннего половодья каждый год. Поэтому перед паводком все портальные краны эвакуируют на верхние отстойные пути, а инженерно-технические сооружения демонтируют. После паводка причалы «собирают» заново. Когда проходит Енисей и с причалов уходит вода, для «Норильсктрансремонта» начинается ответственная и срочная работа - капитальный ремонт крановых путей. Чтобы как можно быстрее начался северный завоз.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Производственное объединение «Норильсктрансремонт» входит в состав ООО «Норильскникельремонт» – самой крупной ремонтной компании не только в Норильском промрайоне, но и в России. Специализируется подразделение, как видно из названия, на ремонте транспорта. Серьезного, технологического. Это краны, локомотивы, экскаваторы, карьерные самосвалы, дорожно-строительные и другие большегрузные машины. Большинство из них принадлежат предприятиям Заполярного филиала «Норникеля».
В это сложно поверить, но за год «Норильсктрансремонт» ремонтирует столько единиц техники, что ее хватит, чтобы выстроить вдоль всего земного экватора. Трудится в подразделении чуть больше тысячи человек.
Объекты предприятия разбросаны по всему НПР, есть участок и в Дудинке. За то, чтобы на все участки круглосуточно и своевременно поступала необходимая техника и люди, отвечает диспетчерская служба.
Ее работа похожа на компьютерную игру-стратегию, только все происходит по-настоящему: из небольшой комнаты несколько человек при помощи компьютеров и телефонов непрерывно следят за работой машин и людей, находящихся в самых разных точках промрайона. Они координируют все звенья цепочки, всех исполнителей, формируют порядок движения транспорта, распределяют задания и ресурсы. Если что-то где-то пойдет не так, нарушится дееспособность системы.



Заведует этой работой главный диспетчер Елена Николаева. Ее трудовая биография началась здесь в 2008 году с должности оператора, а сейчас коллеги уважительно называют ее «мать диспетчерской». Она совсем не похожа на строгого руководителя, но, когда начинает говорить, становится понятно, что перед тобой настоящий профи.



«Все начинается с подробного планирования, – рассказывает Елена. – Мы должны изначально запланировать и заложить в бюджет деньги, чтобы потом на весь год хватило и денежных средств, и транспорта для обеспечения переделов всем необходимым. А потом начинается ежедневная работа. С 23 участков каждый день мы получаем заявки на технику на завтра. Своих машин у «Норильсктрансремонта» нет, на сегодня у нас основной поставщик техники – ООО «Норильский промышленный транспорт». Мы отправляем им заявку и ждем ответа, какой транспорт они смогут предоставить. Наша задача – заказать необходимое количество машин и при этом скомпоновать заявки так, чтобы исключить простои и пустые пробеги. К примеру, при грамотном планировании один самосвал за день может обслужить сразу несколько участков».
В диспетчерской висит большая карта Норильского промрайона. На ней отмечены все участки и пути подъезда к ним. Так водителей проще ориентировать. Всю информацию, в том числе оперативную, диспетчеры вносят в общую базу данных.
«Об аварийных остановках все заявки аккумулируются тоже у нас в диспетчерской, – поясняют нам. – Видите, красным в этой таблице отмечены краны, которые вышли из строя? Мы должны сориентироваться, кому эту заявку оперативно передать, какой участок будет заниматься этой работой, отправить туда автотранспорт, чтобы привезти туда ремонтный персонал и как можно быстрее все отремонтировать».



«Мы не единственная компания в Норильске, которая занимается ремонтами транспорта, – рассказывает начальник производственного отдела ПО «Норильсктрансремонт» Петр Макеев. – Но 90–95% ремонтов – все-таки наши. А перебазировкой и монтажом-демонтажем кранов никто больше не занимается, только мы. К примеру, башенный кран, который сейчас работает на строительстве физкультурно-оздоровительного комплекса на улице 50 лет Октября, устанавливали наши специалисты».
У «Норильсктрансремонта» есть и сопутствующие работы на участках. Это вывоз снега и мусора, доставка запчастей и материалов. Ежедневно диспетчеры этого предприятия координируют работу 50–60 единиц техники, выпускаемой на линию. Работают круглосуточно, смена идет 12 часов. Обычно одновременно в диспетчерской находятся два «итээровца» (инженер или главный диспетчер) и один оператор. Им нужно уметь быстро ориентироваться и оперативно принимать решения, ведь большую часть рабочего времени диспетчеры отвечают на звонки и получают информацию.



«Конечно, бывает по-разному, – уточняет Елена Николаева. – В «спокойные» смены с трубкой у уха мы проводим 70 процентов времени. У каждого из нас по два стационарных телефона плюс сотовый. А бывают дни, когда эти телефоны вообще не замолкают. Мы ведь держим связь не только с водителями и руководителями участков, но и с диспетчерами всех структур, задействованных в производстве. В том числе с диспетчерами управления Заполярного филиала».
На вопрос, когда работы больше, летом или зимой, нам не дают однозначного ответа.
«Для меня зимой – больше, потому что снег, – говорит Елена. – Видите, напротив нашего здания находится цех по ремонту подвижного состава. Это наш цех, который ремонтирует локомотивы, думпкары, вагоны и так далее. Там ежедневно дважды в сутки проводят маневровые работы: ставят в ремонт и выдают из ремонта по окончании смены. Протяженность железнодорожных путей нашего электродепо – 2200 погонных метра, они занимают площадь больше 16 тысяч квадратных метров. Если идет снег и метель, чтобы не сорвать поставку и выдачу, эту огромную территорию приходится постоянно чистить. Опять же, когда в городе метет, всем нужна техника».
«Летом начинаются большие сезонные ремонты на предприятиях, – дополняет Петр Макеев. – Это тоже напряженное время. Например, что такое перебазировка кранов? Мы делаем площадку, собираем подкрановые пути, привозим этот кран. Если не перевезем его вовремя с места на место и там не запустим в работу, можем сорвать плановые работы. Кроме того, мы полностью обслуживаем Заполярный транспортный филиал: ремонтируем все краны в Дудинском морском порту».
Дудинский морской порт уникален по гидрологическим факторам: его причалы затапливает во время весеннего половодья каждый год. Поэтому перед паводком все портальные краны эвакуируют на верхние отстойные пути, а инженерно-технические сооружения демонтируют. После паводка причалы, как конструктор, «собирают» заново. Когда проходит Енисей и с причалов уходит вода, для «Норильсктрансремонта» начинается ответственная и срочная работа –капитальный ремонт крановых путей. Чтобы как можно быстрее начался северный завоз.
А еще в диспетчерской выращивают растения. Елена Николаева – признанный растениевод. Даже участвовала в городском конкурсе огородников и заняла второе место в номинации «Зеленый мир». Дома и на даче сажает огурцы, помидоры, перец. «На даче уже редиска взошла, – рассказывает она. – А здесь у нас, смотрите, огурцы цветут, и уже завязи есть».
В кабинете же у Петра Макеева растет лимонное дерево. Оно плодоносит несколько раз в году. Лимоны хозяин кабинета раздает друзьям и коллегам.

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» – Итоги работы за три месяца обсудили на заседании комиссии по социальной профилактике правонарушений, которое прошло в городской администрации. По информации ее участников, в Норильске сохраняется положительная динамика по снижению зарегистрированных преступлений. За полгода уменьшилось количество привлеченных к административной ответственности родителей несовершеннолетних детей. Эксперты полагают, что это обусловлено усилением профилактических мер по раннему выявлению неблагополучия в семьях.
Также участники комиссии обсудили работу консультативного совета по делам национальностей. На регулярной основе Отделом МВД проводятся встречи с лидерами национальных организаций, на которых рассматриваются вопросы о недопустимости разжигания межнациональной розни, недопущения экстремистских проявлений. Особое внимание обращается на состояние оперативной обстановки и миграционных вопросов.

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» – Кубок «Норникеля» «Новые надежды» по мини-футболу стартует 17 июля в Футбол-Арене «Енисей» в Красноярске.
Впервые футбольный фестиваль прошел в июле 2017 года и стал брендом всего Красноярского края, поскольку соревнований такого масштаба в регионе не было последние 20 лет.
В Красноярске соберутся лучшие команды, которые прошли серьезный отборочный этап на местах. Всего в играх примут участие более 400 ребят из 41 команды, представляющей Забайкальский край, Мурманскую область и Красноярский край, в том числе юные футболисты из Норильска.
В финал соревнований выйдут только 12 команд. Матчи этого этапа начнутся утром 18 июля, и в тот же день в Футбол-Арене «Енисей» состоится торжественная церемония закрытия соревнований.
За проведение и подготовку игр отвечает Красноярская краевая федерация футбола. Как сообщают средства массовой информации региона, организаторам удалось пригласить известнейших футболистов – Алексея Смертина и Дмитрия Сычева, которые проведут мастер-классы для юных любителей футбола.
Как и в прошлые годы, лучший вратарь, защитник, игрок, нападающий получат специальные призы, всем участникам соревнований приготовлены памятные сувениры.

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» – Завтра, 13 июля, в 11.00 на площади Комсомольской встретятся тысячи горожан, чтобы бегом или не спеша преодолеть дистанцию в два километра и собрать деньги на реабилитацию подопечных фонда социальных программ «Территория добра».
К настоящему моменту уже отмечено рекордное количество участников. По мнению председателя фонда Натальи Солодовник, желающие продолжают активно регистрироваться. Напомним, внести благотворительный взнос в обмен на участие в забеге может каждый. Минимальная цена «билета» – 200 рублей. Получить подробную информацию можно по телефону 46-53-33. Зарегистрироваться – в офисе фонда на Севастопольской, 4, либо на официальном сайте «Территории добра» t-dobra.ru. Либо за час до начала марафона у регистрационных стоек, которые установят у входа в музей.
У такой активности горожан, по мнению Натальи Солодовник, несколько причин. Марафон проводится уже в четвертый раз, многие из тех, кто принимал участие в прошлые годы, передали информацию коллегам, друзьям и знакомым. Кроме того, многие следуют примеру своих активных руководителей: с предприятий регистрироваться приходят группами. Плюс все уже знают, что забег – очень атмосферное мероприятие, нацеленное на благое дело, а это притягивает.
Очевидно, что миллион рублей, необходимый для лечения и реабилитации четырех юных норильчан, будет собран. А если регистрироваться будут активно до самого начала забега, добра удастся сделать еще больше: деньги, которые соберут сверх запланированной суммы, направят на лечение ребенка, который сейчас находится в резервном списке «Территории добра». Это было бы самым лучшим результатом, в который раз доказывающим, что у норильчан большое сердце.
Что же касается погоды, то по прогнозу синоптиков, завтра жарко не будет. Температура воздуха составит +16 градусов, и велика вероятность дождя. Но сыростью норильчан не напугать, поэтому забег обязательно состоится. Чтобы чувствовать себя комфортно и не промокнуть, участникам рекомендуют взять с собой зонты или дождевики.

Программа мероприятия:
11.00 – регистрация на забег, получение стартового пакета
11.00–11.40 – работа спортивно-развлекательных площадок (информационная площадка по скандинавской ходьбе, разминка для детей со «Снежными носиками»)
11.45 – общая разминка
12.00 – старт забега
12.30–13.30 – музыкальная программа «Добрый рок»

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» – Всего в Норильск из иногородних высших учебных заведений прилетели 205 студентов. Это ребята из вузов Сибирского федерального университета: Института горного дела, геологии и геотехнологий и Института цветных металлов, из Забайкальского государственного университета, Иркутского национального исследовательского технического университета, Сибирского государственного университета путей сообщения, Новосибирского государственного технического университета.
Более 200 студентов поселились в гостинице, норильчане, поступившие в материковские институты, живут дома с родителями. Участниками программы «Профессиональный старт» в этом году стали также 69 студентов Норильского государственного индустриального института.
Студенты распределены на рудники НПР: «Заполярный», «Маяк», «Комсомольский», «Таймырский», «Октябрьский», «Скалистый», «Кайерканский», в центр маркшейдерских работ, на Медный и Надеждинский металлургические заводы. А также в подразделения «Норильскникельремонта», в Норильский обеспечивающий комплекс, Заполярную строительную компанию и Норильско-Таймырскую энергетическую компанию.
Ребята пройдут практику в реальных производственных условиях, получат опыт работы на современном технологическом оборудовании. Одним из ключевых событий программы станет ежегодная деловая игра «Покорители Севера», цель которой – выявить и закрепить в компании наиболее перспективных студентов. В этом году игра будет сфокусирована на изучении технологий бережливого производства, специфики проектного менеджмента и направлена на развитие востребованных в «Норникеле» профессиональных навыков – системного и комплексного взгляда на бизнес, умения управлять проектом и командой, находить нестандартные решения и аргументировать их эффективность. По итогам производственной практики и результатам деловой игры определятся участники, которые получат корпоративную стипендию.
«Проект «Профессиональный старт» успешно реализуется на протяжении 15 лет, партнерами программы стали более 25 ведущих вузов страны. Ежегодно более 500 студентов подают заявки на участие в программе, и только лучшие студенты проходят конкурсный отбор, – отмечает начальник управления по персоналу и социальной политике Заполярного филиала Людмила Ахметчина. – «Норникель» заинтересован в молодых специалистах, получающих специальности в области горно-металлургического производства. Компания оплачивает студентам дорогу, проживание. Практику студенты проходят на условиях срочного трудового договора. Через программу «Профстарт» прошли более 3 000 студентов из вузов Норильска, Красноярска, Иркутска, Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Читы и других городов. Более 60 процентов ребят после завершения обучения возвращаются, чтобы работать в «Норникеле».

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» - На смену железобетонным штангам (ЖБШ) на рудники НПР пришли сталеполимерные и самозакрепляющиеся анкеры-штанги (СПА и СЗА). Все они предназначены для обеспечения безопасности работы горняков – крепления свода и бортов выработок. Разница – в скорости, а значит, производительности труда. Шпуры-отверстия под ЖБШ бурят машины, остальной процесс ведется вручную: в отверстие забивается штанга, и с помощью бетонопушки, стреляющей цементно-песочной смесью, она закрепляется в горной породе в течение 12 часов. Чтобы приступить к дальнейшей проходке, нужно ждать, а время – срок ввода объектов строительства.
Кроме того, на креплении горных выработок были заняты трое рабочих, а сегодня – один машинист. В данный момент буровая установка Sandvik DS 411 устанавливает анкера нового поколения – СПА в выработке вентзакладочного горизонта рудника «Скалистый» на отметке –750. Это район Северной второй залежи. Вентзакладочный горизонт предназначен для подачи закладочной смеси в отработанное пространство «Скалистого».
Работы по укреплению горного свода ведет Заполярная строительная компания. Sandvik DS 411 заряжена тонкими длинными металлическими штангами-анкерами, как ружье патронами. В барабан входит 12 штук, за смену в одной выработке их нужно установить 40. Затем буровая заедет в следующую выработку, где план такой же.
В комплект входят также полимерные ампулы. Рабочий снизу делает разметку краской на горном массиве согласно паспорту бурения. Машинист буровой установки Эльдар Умаров забуривает в указанных точках шпуры (отверстия), в них сама же машина устанавливает стержни и застреливает полимерную смесь, которая мгновенно твердеет. Процесс контролирует и. о. начальника участка №5 Алан Куцуков.
Буровые Sandvik DS 411были специально приобретены для ведения работ по установке крепи. Теперь процесс полностью механизирован.
«Задача новой технологии – минимизировать ручной труд и повысить его безопасность при строительстве горно-капитальных выработок, – пояснил штатный начальник шахтопроходческого управления №5 ЗСК (сейчас и.о. заместителя генерального директора по управлению промышленными активами – главного инженера) Юнир Кускильдин. – Шпур забуривается, в него застреливается полимерная ампула и в процессе подачи анкера вращением происходит перемешивание композитов. Момент схватывания в среднем – 30 секунд. На сегодня наш режим работы – 89 шпуров за смену. В настоящее время данный показатель является лучшим по группе компаний «Норникеля». Вплотную применяем сталеполимерные анкеры на объектах, которые предстоит ввести в 1-м квартале 20-го года».
После крепления анкеров проходка продвинется дальше. Горную выработку подготовят к взрывным работам, произведут их, забой отгрузят и приступят к подготовке следующего цикла. План на месяц по участку – 184 погонных метра, называет цифру Алан Куцуков.
В это же время на горизонте – 950 рудника «Скалистый» подрядчик предприятия компания «Канекс Шахтстрой» установила рекорд по креплению сводов и бортов с помощью самозакрепляющейся анкерной крепи – также в горно-капитальных работах. (Вначале СЗА использовали в качестве временной крепи в горно-подготовительных и нарезных выработках и никогда – в горно-капитальных).
У СЗА диаметр больше, чем у шпура. Анкер устанавливается в шпур и за счет упругих свойств металла, работая на растяжение, удерживает закрепляемые породы от расслоения, сдвижения и обрушения. Это позволяет применять СЗА в сложных горно-геологических условиях, характеризующихся слабой устойчивостью горных пород, повышенным водопритоком, высоким горным давлением.
Благодаря применению СЗА «Канекс Шахтстрой» достигла высокого показателя проходки – 119 метров за месяц в одном забое.
Полный переход на СПА и СЗА на рудниках Заполярного филиала планируется к 2021 году.


Фотогалерею смотрите здесь: http://www.ttelegraf.ru/albums/92

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» - Фестиваль продлится с 26 июля по 4 августа. Организаторы – Агентство развития Норильска при поддержке компании «Норникель» и городской администрации и участии Итальянского института культуры при Посольстве Италии в РФ – рассчитывают, что событие объединит творческие городские сообщества.
В рамках фестиваля преобразится «въезд» в Центральный район города: монументальная живопись украсит торцы домов №3 и №4 по улице Красноярской. Символ Кайеркана – сова – «поселится» на Норильской, 20, а на подстанции по адресу Кирова, 27а, появится еще одна достопримечательность – картина «Удачный гол».
Над преображением городской среды будут трудиться известные художники: Егор Кошелев, Алексей Михеев, Алексей Соколов, Денис Шевчук и Сальво Лигама.
Норильский фестиваль уличных искусств «АРкТика» готовит для северян насыщенную программу. Художник Егор Кошелев расскажет о современных тенденциях и направлениях стрит-арта. Под кураторством члена Российского Союза художников и Ассоциации художников декоративных искусств Милы Введенской на протяжении четырех дней будет работать мастерская перформеров. Ее педагогами станут известные актеры, хореографы, мастера жанров уличных искусств. Стать учеником может любой желающий, но особенно мастерская будет интересна тем, кто работает с публикой, стремится овладеть формами современного искусства и способами вовлечения зрителя в свое произведение. Завершит образовательную часть «АРкТики» лекция кандидата искусствоведения, профессора Кирилла Гаврилина о новых достопримечательностях Норильска и возможностях разнообразить пешие экскурсионные маршруты по городу.
В АРН уверены, что первый норильский фестиваль уличных искусств «АРкТика» раскроет креативный потенциал северян, поддержит их творческие идеи и, конечно, позволит насладиться новыми произведениями искусства, которые появятся на улицах нашего города.

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» - Кроме ремонта основного энергетического оборудования – паровых и водогрейных котлов теплоэлектростанций и котельных, турбоагрегатов, подогревателей сетевой и подпиточной воды программа нынешнего лета «включает замену и ремонт более восьми километров трубопроводов теплосети. Это на уровне прошлого года», – рассказал «Таймырскому Телеграфу» Дмитрий Литвинов, заместитель генерального директора Норильско-Таймырской энергетической компании (НТЭК) по ремонтам и обеспечению производства.
По словам собеседника, в кампанию-2019 также предстоит выполнить ремонт тепловой изоляции трубопроводов протяженностью более восьми километров, опорной части тепловых сетей, ремонт 440 единиц арматуры различного диаметра, 125 насосных агрегатов.
Номенклатура большая, лето короткое, поэтому график составлен так, чтобы подрядчик не терял ни одного дня. Тепло в жилых домах Норильска отключили 14 июня, и уже не следующий день ремонтные бригады вышли на объекты.
Надо сказать, что номенклатура работ формируется по итогам обследований и заключения специалистов, причем планы составляются на год вперед. Чем будет заниматься НТЭК летом 2019-го, было понятно еще в прошлом году. Это позволило энергетикам закупить и привезти в Норильск все необходимое оборудование и материалы, провести конкурсы подрядчиков, заключить договоры. Сейчас наряду с подготовкой к зиме формируется план летних ремонтов будущего года.
«На ремонты 2019 года из бюджета Норильско-Таймырской энергетической компании предусмотрено порядка 2,5 миллиарда рублей. Из них только на материалы потрачено около одного миллиарда рублей», – продолжил Дмитрий Литвинов.
«Таймырский телеграф» побывал на двух линиях магистральных трубопроводов, по которым подается вода в квартиры норильчан и городские учреждения. Прямая линия теплосети направления «Юг» тянется вдоль озера Долгого. Здесь уже демонтировано 300 метров старых труб, они лежат тут же на площадке. Трубы готовят к вывозу, а рабочие компании «Северстрой» укладывают опоры городкового типа. Следующий этап – монтаж новой линии теплосети.
На направлении «Север», на улице Лауреатов, на одном из участков теплосети подрядная организация закончила восстановление опорной части трубопровода и уже монтирует новую трубу.
Всего на объектах НТЭК занято более 600 человек из компаний-подрядчиков. С большинством этих организаций норильские энергетики работают не первый год и отзываются как о надежных партнерах.
«С 24 августа мы приступаем к гидравлическим испытаниям с последующей промывкой тепловых сетей и систем отопления жилого сектора всех районов Норильска», – сказал заместитель генерального директора НТЭК, отметив при этом, что тепло в квартиры горожан должно поступить к 1 сентября.