|
Сергей Батехин: времени на грамотную организацию пассажироперевозок в период реконструкции ВПП аэропорта "Норильск" в 2017–2018 годах достаточно
23 мая 2016 года, понедельник, 19:04
|
НОРИЛЬСК. "Таймырский Телеграф" – Времени на грамотную организацию пассажироперевозок в период проведения работ на взлетно-посадочной полосе аэропорта "Норильск" в 2017–2018 годах достаточно. Об этом сегодня в Норильске по итогам совещания, посвященного вопросу реконструкции "взлетки" местной воздушной гавани, заявил старший вице-президент – руководитель блока сбыта, коммерции и логистики ГМК "Норильский никель" Сергей Батехин. В заседании участвовали руководитель Росавиации Александр Нерадько, губернатор Красноярского края Виктор Толоконский, заместитель гендиректора по строительству ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" Михаил Захаров, руководители Норильска и Таймырского района, представители ООО "Трансстроймеханизация" (генподрядчик проекта реконструкции), авиакомпаний.
Сергей Батехин напомнил, что ранее рассматривались варианты полного прекращения работы аэропорта на период реконструкции. "Норникель" был изначально против такой инициативы. Совместно с федеральным и краевым руководством компании удалось решить вопрос в пользу северян: аэропорт продолжит работать на протяжении всех этапов реконструкции. Согласно проекту реконструкции "взлетки", рассчитанному на 2016–2018 годы, с учетом климатических особенностей работы предполагается выполнять в период с 1 июня по 15 сентября. В этом году реконструкция не отразится на режиме работы воздушной гавани: запланирована работа на участке аэродромного покрытия, которое не является необходимым для взлета и посадки самолетов, поэтому аэропорт будет работать в штатном режиме с сохранением объема пассажиропотока. Все рейсы в этом году будут выполняться по обычному расписанию на тех же типах воздушных судов, что и прежде. В 2017 и 2018 годах планируются ограничения пассажиропотока. Участники совещания сегодня обсудили и утвердили в целом базовый сценарий авиаперевозок на период проведения работ в будущем и 2018 годах.
Главный результат состоявшегося совещания Сергей Батехин охарактеризовал так: "Все заинтересованные стороны – администрации Норильска, Таймыра, Красноярского края, министерства и ведомства, компания "Норильский никель" – получили предварительный план организации пассажироперевозок в следующем году. Они будут этот вопрос прорабатывать и к осени подготовят свои предложения. Есть идея, например, до начала этапов реконструкции, влекущих ограничения пассажиропотока, и по их завершении увеличить частоту рейсов".
"Чтобы и жители Норильска и Таймырского района, и компания "Норильский никель", и администрации Норильска и Таймыра подготовились к ограничениям, которые планируются на будущий и 2018 год, время есть. Будет непросто, но мы поняли сегодня, что никаких нерешаемых проблем нет. Нам нужно сделать так, чтобы в период реконструкции в 2017 и 2018 годах авиасообщение работало как часы", – резюмировал топ-менеджер "Норникеля".
Как сообщалось, перелеты из Норильска в Красноярск планируется осуществлять преимущественно через Игарку, в Москву – через Новый Уренгой с привлечением воздушных судов типа ATR и Ан.
Реконструкция ВПП норильского аэропорта находится на контроле президента РФ и имеет огромное значение для развития транспортной инфраструктуры Арктики. Этот важный инфраструктурный проект не состоялся бы без участия ГМК "Норильский никель", которая всегда выступает в качестве якорного партнера для Красноярского края. Как сообщалось, реконструкция предусмотрена соглашением между Росавиацией и "Норникелем". Горно-металлургическая компания участвует в финансировании работ, направляя на эти цели 3 млрд. руб. Казна государства предоставит 9,6 млрд. руб. в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России". |
Архив новостей
2019 —
январь176, февраль218, март213, апрель222, май206, июнь207, июль243, август196, сентябрь179, октябрь242, ноябрь212, декабрь71
2018 —
январь262, февраль180, март224, апрель317, май310, июнь290, июль327, август256, сентябрь213, октябрь217, ноябрь216, декабрь172
2016 —
январь231, февраль380, март430, апрель425, май380, июнь279, июль304, август381, сентябрь347, октябрь349, ноябрь352, декабрь371
2015 —
январь207, февраль345, март398, апрель410, май213, июнь303, июль461, август346, сентябрь431, октябрь473, ноябрь376, декабрь460
2014 —
январь108, февраль290, март293, апрель324, май275, июнь233, июль331, август273, сентябрь260, октябрь223, ноябрь268, декабрь353
2013 —
январь279, февраль314, март282, апрель355, май255, июнь144, июль126, август283, сентябрь297, октябрь317, ноябрь279, декабрь208
2012 —
январь105, февраль438, март313, апрель440, май401, июнь257, июль174, август343, сентябрь323, октябрь398, ноябрь352, декабрь325
2010 —
январь248, февраль291, март285, апрель231, май334, июнь312, июль253, август324, сентябрь310, октябрь387, ноябрь474, декабрь538
2009 —
январь199, февраль321, март341, апрель328, май251, июнь245, июль187, август266, сентябрь293, октябрь345, ноябрь290, декабрь239
2008 —
январь284, февраль353, март337, апрель413, май308, июнь324, июль302, август253, сентябрь282, октябрь347, ноябрь313, декабрь408
|
|
 |
|
WAP
PDA
