Понедельник,
24 июня 2019 года
№6 (4675) 		Заполярный Вестник
«Легендарный» матч Далее
Экстрим по душе Далее
Бесконечная красота Поморья Далее
В четвертом поколении Далее
Главная Редакция Письмо редактору Реклама Архив Фото Горсправка WAP PDA    
Лента новостей
15:00 Любители косплея провели фестиваль GeekOn в Норильске
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Словом geek когда-то называли ярмарочных чудаков, которые выступали на потеху публике. Сейчас гиками называют людей, очень сильно увлеченных каким-то…Далее
14:10 Региональный оператор не может вывезти мусор из поселков Таймыра
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – «РостТех» – региональный оператор по вывозу твердых коммунальных отходов – подало в краевой арбитражный суд иск к управлению Росприроднадзора. Оператор…Далее
14:05 На предприятиях Заполярного филиала «Норникеля» зажигают елки
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – По традиции на предприятиях-передовиках в день выполнения плана устанавливают символ Нового года – елку и зажигают на ней гирлянды. Таким образом…Далее
13:25 В Публичной библиотеке начали монтировать выставку «Книга Севера»
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Выставка «Книга Севера» – завершающий этап большого межмузейного проекта «Освоение Севера: тысяча лет успеха». Три сотни уникальных артефактов расскажут свои…Далее
13:05 В 2020 году на Таймыре планируется рост налоговых и неналоговых доходов
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – На сессии Законодательного собрания края депутаты во втором чтении приняли бюджет-2020 и плановый период 2021–2022 годов. Один из главных приоритетов документа –…Далее
Все новости
Тепловоз для «Норникеля» модернизировали по венгерской технологии
27 ноября 2019 года, среда, 14:35

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Купить новый тепловоз в России непросто. Желающих много, а завода-производителя только два, и предпочтение они отдают крупным заказчикам. Норильскому промрайону тепловозы нужны, но не столько, сколько Российским железным дорогам. Значит, придется долго ждать своей очереди и вдобавок слишком дорого заплатить. В бывших советских республиках ситуация аналогичная. «Вот почему несколько лет назад венгерская компания Woodward-Mega начала заниматься модернизацией имеющихся в наличии старых тепловозов», – рассказал прилетевший в Норильск руководитель проекта по модернизации локомотивов компании Woodward-Mega Томаш Чиха. В Венгрии давно просчитали, что такой вариант экономически выгоднее.


Новую жизнь в старый локомотив с Норильской железной дороги вдохнули совместно российские и венгерские специалисты, так как опыт Woodward-Mega позаимствовал Шадринский автоагрегатный завод. Заместитель технического директора по модернизации ШААЗа Александр Папировский также прибыл в Норильск на испытания ТЭМ-2, проделавшего 4000-километровый путь по суше и воде от Шадринска до Норильска.





На счету у ШААЗа, входящего в холдинг «Уральская горно-металлургическая компания», на сегодня уже 75 собственных модернизированных локомотивов, а также аналогично преображенные машины в Сибири и Башкирии. Теперь вариант глубокой модернизации локомотива ТЭМ-2 появился на Крайнем Севере. Из старого в ТЭМ-2 осталась только нижняя экипажная часть. Все оборудование полностью заменено на европейское. «Срок эксплуатации ТЭМ-2 – 32 года, наш проект предусматривает продление жизни локомотива до 62 лет, считая с момента постройки, и при этом мы получаем современную, надежную и качественную машину», – пояснил Александр Папировский.





Достоинства прибывшего локомотива уже оценили в объединении «Норильсктрансремонт». На ТЭМ-2 заменили капот и дизель, поставили два новых двигателя: один силовой, второй – на случай аварии. Воздуховоды закрыли брезентовыми кожухами. Утеплили крышу и двери дизельной камеры. Есть система подогрева топлива. Кабина изменилась кардинально. Здесь все сделано для удобства машиниста. Тепло, хороший обзор, в наличии компьютеры, новая схемотехника, бытовые удобства в виде микроволновки и холодильника. «Ремонтный персонал уже прошел обучение, готовится читать схемы», – заключил заместитель начальника участка ремонта локомотивов «Норильсктрансремонта» Александр Понамарев.





На модернизацию тепловоза ТЭМ-2 ушло шесть месяцев. До конца года ожидается прибытие еще двух преображенных машин. В 2020 году «Норникель» планирует модернизировать еще четыре тепловоза ТЭМ-2.
0

Архив новостей

2019 — январь176, февраль218, март213, апрель222, май206, июнь207, июль243, август196, сентябрь179, октябрь242, ноябрь212, декабрь71
2018 — январь262, февраль180, март224, апрель317, май310, июнь290, июль327, август256, сентябрь213, октябрь217, ноябрь216, декабрь172
2017 — январь278, февраль360, март471, апрель209, июль53, август376, сентябрь281, октябрь327, ноябрь325, декабрь212
2016 — январь231, февраль380, март430, апрель425, май380, июнь279, июль304, август381, сентябрь347, октябрь349, ноябрь352, декабрь371
2015 — январь207, февраль345, март398, апрель410, май213, июнь303, июль461, август346, сентябрь431, октябрь473, ноябрь376, декабрь460
2014 — январь108, февраль290, март293, апрель324, май275, июнь233, июль331, август273, сентябрь260, октябрь223, ноябрь268, декабрь353
2013 — январь279, февраль314, март282, апрель355, май255, июнь144, июль126, август283, сентябрь297, октябрь317, ноябрь279, декабрь208
2012 — январь105, февраль438, март313, апрель440, май401, июнь257, июль174, август343, сентябрь323, октябрь398, ноябрь352, декабрь325
2011 — февраль133, март340, апрель435, май88, июнь375, август228, сентябрь365, октябрь442, ноябрь455, декабрь456
2010 — январь248, февраль291, март285, апрель231, май334, июнь312, июль253, август324, сентябрь310, октябрь387, ноябрь474, декабрь538
2009 — январь199, февраль321, март341, апрель328, май251, июнь245, июль187, август266, сентябрь293, октябрь345, ноябрь290, декабрь239
2008 — январь284, февраль353, март337, апрель413, май308, июнь324, июль302, август253, сентябрь282, октябрь347, ноябрь313, декабрь408
2007 — октябрь178, ноябрь204, декабрь309
0 — 04
Горсправка
Поиск
Таймырский телеграф
Норильск
Главная  •  Редакция  •  Письмо редактору  •  Реклама  •  Архив  •  Фото  •  Горсправка  •  Карта сайта
© Заполярный Вестник. Учредитель газеты — ООО «Медиакомпания «Северный город». Издатель - ООО «Медиакомпания «Северный город». Все права защищены.
При полном или частичном использовании материалов ссылка на «Заполярный Вестник» обязательна. При размещении материалов в интернете — гиперссылка на «Заполярный Вестник» обязательна. Редакция газеты не предоставляет справочную информацию. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях. 		Доска объявлений Большого Норильска