|
Резкое таяние снега привело к подтоплению дороги Норильск – Алыкель
8 июня 2018 года, пятница, 14:25
|
#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» – В результате резкого повышения температуры воздуха на Таймыре отмечается обильное таяние снега. Высокий уровень паводковых вод привел к частичному подтоплению проезжей части на 34-м километре автодороги Норильск – Алыкель на протяжении 60–90 метров.
«Вчера днем произошел выход талых вод на полотно автомобильной дороги. Была разрушена одна обочина, вместе с тем само дорожное полотно не пострадало, – рассказал начальник управления «Норильскавтодор» Олег Крист. – Причина сложившейся нестандартной ситуации – аномально снежная зима и резкое потепление. Уровень воды поднялся стремительно, водопропускных же сооружений по проекту на этом участке дороги нет. Решить ситуацию возможно было только за счет укрепления обочины, чем и занимались специалисты начиная со вчерашнего вчера. Работы не прекращались и ночью».
Принимая во внимание большую социальную и транспортную значимость автодороги, предприятия Заполярного филиала «Норникеля» оказывают максимальную помощь для предотвращения разрушения дорожного полотна и нормализации автодорожного сообщения.
Начиная с 22 часов 7 июня на проблемном участке ведутся профильные работы. Задействовано более 20 единиц большегрузной техники (самосвалы, фронтальные погрузчики, бульдозеры и другое). В мероприятиях по стабилизации ситуации участвуют предприятия ЗФ: ЦАТК, Предприятие технологического железнодорожного транспорта, рудник «Кайерканский», а также дочернее общество компании – «Норильский промышленный транспорт». Кроме этого, в ликвидационных работах задействованы представители инженерных служб Заполярного филиала.
Уже выполнена отсыпка вымытой паводковыми водами части обочины. На эти цели направлено свыше 5 тысяч тонн скального грунта и сыпучих материалов. Таким образом укреплена проблемная часть дороги.
«В настоящее время ситуация стабилизирована, обочину мы укрепили. Уровень воды снизился: если вчера площадь подтопления составляла 60–90 метров в длину, то сейчас это не более 10 метров, при этом глубина подтопления – 5–7 сантиметров, не больше, – рассказал директор автотранспортного объединения «ЦАТК» Андрей Верхолезов. – Однако мы по-прежнему наблюдаем за дорогой, технику тоже не убираем».
Специалисты ЗФ проводят постоянный мониторинг состояния дорожного полотна и уровня паводковых вод, а также территории вокруг промышленных предприятий, в частности НМЗ. По прогнозам ситуация стабилизируется в ближайшие двое суток.
|
Архив новостей
2019 —
январь176, февраль218, март213, апрель222, май206, июнь207, июль243, август196, сентябрь179, октябрь242, ноябрь212, декабрь71
2018 —
январь262, февраль180, март224, апрель317, май310, июнь290, июль327, август256, сентябрь213, октябрь217, ноябрь216, декабрь172
2016 —
январь231, февраль380, март430, апрель425, май380, июнь279, июль304, август381, сентябрь347, октябрь349, ноябрь352, декабрь371
2015 —
январь207, февраль345, март398, апрель410, май213, июнь303, июль461, август346, сентябрь431, октябрь473, ноябрь376, декабрь460
2014 —
январь108, февраль290, март293, апрель324, май275, июнь233, июль331, август273, сентябрь260, октябрь223, ноябрь268, декабрь353
2013 —
январь279, февраль314, март282, апрель355, май255, июнь144, июль126, август283, сентябрь297, октябрь317, ноябрь279, декабрь208
2012 —
январь105, февраль438, март313, апрель440, май401, июнь257, июль174, август343, сентябрь323, октябрь398, ноябрь352, декабрь325
2010 —
январь248, февраль291, март285, апрель231, май334, июнь312, июль253, август324, сентябрь310, октябрь387, ноябрь474, декабрь538
2009 —
январь199, февраль321, март341, апрель328, май251, июнь245, июль187, август266, сентябрь293, октябрь345, ноябрь290, декабрь239
2008 —
январь284, февраль353, март337, апрель413, май308, июнь324, июль302, август253, сентябрь282, октябрь347, ноябрь313, декабрь408
|
|
 |
|