|
Продолжается восстановление разрушенного штормами единственного грузового причала Диксона
11 сентября 2012 года, вторник, 15:06
|
НОРИЛЬСК. "Таймырский Телеграф" – В самом северном населенном пункте Красноярского края - поселке городского типа Диксон продолжаются работы по восстановлению разрушенного в прошлом году штормами единственного грузового причала морского порта. Об этом сообщили в районном управлении общественных связей.
В настоящее время силами ООО "Таймырская энергетическая компания" и ФГУП "Севмормонтаж" выполнены работы по демонтажу двух технически неисправных кранов, что позволило снизить и перераспределить нагрузку на причальное сооружение и очистить подкрановые пути от составляющих элементов. Перебазировка работающего крана ближе к менее деформированной материковой части грузового причала позволила осуществить замену деформированных рельсов причальных путей, изношенных крепежных элементов, произвести необходимый ремонт основания (полотна), стыковочных соединений и токоподводящей части пути к крану. Данные работы были проведены во избежание полного вывода из эксплуатации одного из основных объектов жизнеобеспечения поселения, срыва навигационного завоза этого года. Финансовые средства на эти цели в размере более 11, 978 млн. руб. были направлены из бюджета муниципального района.
Проведенные на объекте мероприятия позволили осуществить Северный завоз продуктов питания и товаров первой необходимости для жителей Диксона. На подходе работы по разгрузке угля, порожних контейнеров под домашние вещи граждан, выезжающих из районов Крайнего Севера по Федеральной целевой программе "Жилище", запасных частей к поселковому транспорту и оборудование энергетического комплекса.
Заместитель руководителя – начальник управления транспорта, информатизации и связи администрации района Олег Мозгунов отметил, что на данный момент параллельно ведется работа с профильными министерствами Красноярского края по проведению капитального ремонта всего причального комплекса, разработке проектно-сметной документации. "Но уже сегодня можно с уверенностью говорить о завершении важнейшего этапа в спасении грузового причала морского порта Диксон, играющего значительную роль в социально-экономическом развитии Севера Красноярского края", – подчеркнул он.
Как ранее сообщалось, единственный грузовой причал Диксонского морского порта, имеющий ряжевую конструкцию и функционирующий с 1941 года без проведения полного капитального ремонта, давно нуждался в кардинальной реконструкции. Повреждение его конструкций, поставившее под угрозу дальнейшее использование причального сооружения, произошло в октябре 2011 года в результате разрушительных штормов. По поручению главы Таймыра Сергея Батурина, потребовавшего "сработать на опережение", были приняты незамедлительные меры по организации проведения водолазных работ по общему обследованию состояния подводных конструкций причала. В кратчайшие сроки к работам были привлечены специалисты (водолазный отряд) специализированной организации ФГУП "СЕВМОРМОНТАЖ" из Санкт-Петербурга, а также в рамках оказания безвозмездной помощи силы и средства водолазного отряда ООО "Норильскникельремонт" Заполярного филиала "Норильского никеля". Обследование показало невозможность дальнейшего использования причала без проведения экстренных комплексных мер по его восстановлению. В результате проведенных на данный момент ремонтных работ в самом северном поселении Таймыра удалось избежать чрезвычайной ситуации, связанной с обеспечением поселения горюче-смазочными материалами и продовольствием в рамках проведения Северного завоза в навигационный период 2012 года. |
Архив новостей
2019 —
январь176, февраль218, март213, апрель222, май206, июнь207, июль243, август196, сентябрь179, октябрь242, ноябрь212, декабрь71
2018 —
январь262, февраль180, март224, апрель317, май310, июнь290, июль327, август256, сентябрь213, октябрь217, ноябрь216, декабрь172
2016 —
январь231, февраль380, март430, апрель425, май380, июнь279, июль304, август381, сентябрь347, октябрь349, ноябрь352, декабрь371
2015 —
январь207, февраль345, март398, апрель410, май213, июнь303, июль461, август346, сентябрь431, октябрь473, ноябрь376, декабрь460
2014 —
январь108, февраль290, март293, апрель324, май275, июнь233, июль331, август273, сентябрь260, октябрь223, ноябрь268, декабрь353
2013 —
январь279, февраль314, март282, апрель355, май255, июнь144, июль126, август283, сентябрь297, октябрь317, ноябрь279, декабрь208
2012 —
январь105, февраль438, март313, апрель440, май401, июнь257, июль174, август343, сентябрь323, октябрь398, ноябрь352, декабрь325
2010 —
январь248, февраль291, март285, апрель231, май334, июнь312, июль253, август324, сентябрь310, октябрь387, ноябрь474, декабрь538
2009 —
январь199, февраль321, март341, апрель328, май251, июнь245, июль187, август266, сентябрь293, октябрь345, ноябрь290, декабрь239
2008 —
январь284, февраль353, март337, апрель413, май308, июнь324, июль302, август253, сентябрь282, октябрь347, ноябрь313, декабрь408
|
|
 |
|
WAP
PDA
