|
Судно компании "Норильский никель" готовится к отправке из Дудинского порта в Пусан-Шанхай
22 сентября 2010 года, среда, 17:53
|
НОРИЛЬСК. "Таймырский Телеграф" – Дизель-электроход "Мончегорск" усиленного ледового класса, принадлежащий ОАО "ГМК "Норильский никель", готовится к отправке из Дудинского морского порта в первый для горно-металлургической компании рейс по восточной части Северного морского пути по маршруту Дудинка–Пусан-Шанхай. Судно прибыло в Дудинку из порта Мурманска.
По восточной части Севморпути пролегает самый короткий путь транспортировки продукции "Норникеля" от мест ее производства до потребителей в Юго-Восточной Азии. Груз будет идти из Дудинки до Шанхая, ориентировочно, 19–20 дней. Перевозка продукции компании в страны ЮВА по традиционному маршруту через порты перевалки в Европе и Суэцкий канал занимает 60–65 дней.
"До конца года мы планируем 2 отправки в направлении Юго-Восточной Азии через восточный сектор Арктики судами "Мончегорск" и "Норильский никель". И это событие для нас знаменательное – с точки зрения его значимости, его политической составляющей, потому что это будет первый прямой рейс на Китай, к потребителям. Это и почетно, и ответственно. До нас таких рейсов никто не осуществлял. В случае успешного завершения, думаю, что такие рейсы будут запланированы и в следующем году. Безусловно, это – очень интересное направление", – заявил в среду журналистам директор Заполярного транспортного филиала "Норникеля" Игорь Уздин.
Как отметил директор Заполярного филиала ГМК Евгений Муравьев, реализация нового проекта транспортировки металлопродукции приведет к значительному снижению затрат на поставку продукции.
"Важна не только поставка грузов потребителю. Мы сюда везем необходимое и для нас оборудование. Важно эту логистику выстроить и на следующий год. Обратный рейс не будет пустым – будет идти оборудование. В прошлом году мы везли грузы из Дудинки прямо в Европу – обратно везли оборудование в Дудинку. Такую схему намерены применить и в направлении Юго-Восточной Азии", – подчеркнул Муравьев.
В будущем году, по словам директора ЗФ "Норникеля", через восточный сектор Арктики планируется отправить уже 8–10 судов. |
Архив новостей
2019 —
январь176, февраль218, март213, апрель222, май206, июнь207, июль243, август196, сентябрь179, октябрь242, ноябрь212, декабрь71
2018 —
январь262, февраль180, март224, апрель317, май310, июнь290, июль327, август256, сентябрь213, октябрь217, ноябрь216, декабрь172
2016 —
январь231, февраль380, март430, апрель425, май380, июнь279, июль304, август381, сентябрь347, октябрь349, ноябрь352, декабрь371
2015 —
январь207, февраль345, март398, апрель410, май213, июнь303, июль461, август346, сентябрь431, октябрь473, ноябрь376, декабрь460
2014 —
январь108, февраль290, март293, апрель324, май275, июнь233, июль331, август273, сентябрь260, октябрь223, ноябрь268, декабрь353
2013 —
январь279, февраль314, март282, апрель355, май255, июнь144, июль126, август283, сентябрь297, октябрь317, ноябрь279, декабрь208
2012 —
январь105, февраль438, март313, апрель440, май401, июнь257, июль174, август343, сентябрь323, октябрь398, ноябрь352, декабрь325
2010 —
январь248, февраль291, март285, апрель231, май334, июнь312, июль253, август324, сентябрь310, октябрь387, ноябрь474, декабрь538
2009 —
январь199, февраль321, март341, апрель328, май251, июнь245, июль187, август266, сентябрь293, октябрь345, ноябрь290, декабрь239
2008 —
январь284, февраль353, март337, апрель413, май308, июнь324, июль302, август253, сентябрь282, октябрь347, ноябрь313, декабрь408
|
|
 |
|