Понедельник,
24 июня 2019 года
№6 (4675) 		Заполярный Вестник
Экстрим по душе Далее
Бесконечная красота Поморья Далее
В четвертом поколении Далее
«Легендарный» матч Далее
Главная Редакция Письмо редактору Реклама Архив Фото Горсправка WAP PDA    
Лента новостей
15:00 Любители косплея провели фестиваль GeekOn в Норильске
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Словом geek когда-то называли ярмарочных чудаков, которые выступали на потеху публике. Сейчас гиками называют людей, очень сильно увлеченных каким-то…Далее
14:10 Региональный оператор не может вывезти мусор из поселков Таймыра
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – «РостТех» – региональный оператор по вывозу твердых коммунальных отходов – подало в краевой арбитражный суд иск к управлению Росприроднадзора. Оператор…Далее
14:05 На предприятиях Заполярного филиала «Норникеля» зажигают елки
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – По традиции на предприятиях-передовиках в день выполнения плана устанавливают символ Нового года – елку и зажигают на ней гирлянды. Таким образом…Далее
13:25 В Публичной библиотеке начали монтировать выставку «Книга Севера»
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Выставка «Книга Севера» – завершающий этап большого межмузейного проекта «Освоение Севера: тысяча лет успеха». Три сотни уникальных артефактов расскажут свои…Далее
13:05 В 2020 году на Таймыре планируется рост налоговых и неналоговых доходов
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – На сессии Законодательного собрания края депутаты во втором чтении приняли бюджет-2020 и плановый период 2021–2022 годов. Один из главных приоритетов документа –…Далее
Все новости
Лето – пора ремонтов железнодорожных путей
3 июля 2019 года, среда, 14:30

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Пассажирские перевозки в Норильском промрайоне отменили в прошлом веке, когда соединили Норильск с Алыкелем и Дудинкой надежной автотрассой. С тех самых пор предприятие технологического железнодорожного транспорта (ПТЖТ) Заполярного филиала «Норникеля» осуществляет только промышленные перевозки.
319 километров – так считали длину самой северной в мире железной дороги до 2017 года. Когда на баланс ПТЖТ были переданы все железнодорожные пути предприятий Заполярного филиала – рудников и металлургических заводов, цифра подросла почти до 360 км.



Длина по сравнению с материковскими железными дорогами все равно скромная, зато забот больше. К весне и лету растепляются вечномерзлые грунты, почва становится нестабильной, и под действием подвижного состава железнодорожные пути просаживаются. Происходят с ними и другие метаморфозы, что может сказаться на безопасности движения, поэтому весна, лето и осень для железнодорожников – пора ремонтов.



Сейчас, в частности, приводят в порядок пути на 4-м участке станции «ТЭЦ». Здесь ни днем, ни ночью, ни в мороз, ни в пургу не прекращается движение: на Нулевой пикет следуют составы с рудой талнахских рудников, в обратную сторону движутся поезда с закладочным материалом – гранулированным шлаком и ангидритом. В этом беспрерывном процессе все же есть так называемые технологические окна, во время которых и проводятся ремонтные работы. Сегодня их ведет бригада предприятия «Норильсктрансремонт».



«На данный момент производится перешивка пути, – поясняет главный инженер службы путей ПТЖТ Роман Костев. – Начальник участка проходит с шаблоном и измеряет ширину колеи. Если она превышает нормы и допуски, проводится работа по регулировке ширины колеи с креплением».
Есть у ПТЖТ также внешние, сезонные, подрядчики с материка: ООО «Октастрой» и ООО «М-Про-Н», которые занимаются капитальным ремонтом железнодорожного пути.
«Всего же программа капитальных ремонтов 2019 года рассчитана на объем работ порядка 13,5 км пути и 31 стрелочного перевода. Это участки начиная от Дудинки и заканчивая талнахской промышленной площадкой. Периодичность проведения капитальных ремонтов в среднем – раз в 18 лет, но в зависимости от интенсивности движения грузонапряженности подвижного состава», – называет цифры Роман Костев.
Вручную 360 километров северной железной дороги привести в порядок сложно. Людям помогают в этом имеющиеся на ПТЖТ выправочно-подбивочно-рихтовочные (ВПР) машины, заменяющие примерно 20 путейцев. Они сами рельсы поднимают, выравнивают и подбивают щебень под шпалы. Сейчас ВПР работают на дудинском направлении, рассказал главный инженер службы путей. Будут трудиться так все лето, до заморозков.



Выполнение программы ремонтов повышает безопасность движения поездов, снижаются риски создания аварийных ситуаций и нарушения грузоперевозок. Стабильная работа железнодорожного транспорта Заполярного филиала особенно важна в условиях сверхнизких температур в зимний период, когда от соблюдения графиков перевозок технологических грузов зависит выполнение производственных планов предприятий.
0

Архив новостей

2019 — январь176, февраль218, март213, апрель222, май206, июнь207, июль243, август196, сентябрь179, октябрь242, ноябрь212, декабрь71
2018 — январь262, февраль180, март224, апрель317, май310, июнь290, июль327, август256, сентябрь213, октябрь217, ноябрь216, декабрь172
2017 — январь278, февраль360, март471, апрель209, июль53, август376, сентябрь281, октябрь327, ноябрь325, декабрь212
2016 — январь231, февраль380, март430, апрель425, май380, июнь279, июль304, август381, сентябрь347, октябрь349, ноябрь352, декабрь371
2015 — январь207, февраль345, март398, апрель410, май213, июнь303, июль461, август346, сентябрь431, октябрь473, ноябрь376, декабрь460
2014 — январь108, февраль290, март293, апрель324, май275, июнь233, июль331, август273, сентябрь260, октябрь223, ноябрь268, декабрь353
2013 — январь279, февраль314, март282, апрель355, май255, июнь144, июль126, август283, сентябрь297, октябрь317, ноябрь279, декабрь208
2012 — январь105, февраль438, март313, апрель440, май401, июнь257, июль174, август343, сентябрь323, октябрь398, ноябрь352, декабрь325
2011 — февраль133, март340, апрель435, май88, июнь375, август228, сентябрь365, октябрь442, ноябрь455, декабрь456
2010 — январь248, февраль291, март285, апрель231, май334, июнь312, июль253, август324, сентябрь310, октябрь387, ноябрь474, декабрь538
2009 — январь199, февраль321, март341, апрель328, май251, июнь245, июль187, август266, сентябрь293, октябрь345, ноябрь290, декабрь239
2008 — январь284, февраль353, март337, апрель413, май308, июнь324, июль302, август253, сентябрь282, октябрь347, ноябрь313, декабрь408
2007 — октябрь178, ноябрь204, декабрь309
0 — 04
Горсправка
Поиск
Таймырский телеграф
Норильск
Главная  •  Редакция  •  Письмо редактору  •  Реклама  •  Архив  •  Фото  •  Горсправка  •  Карта сайта
© Заполярный Вестник. Учредитель газеты — ООО «Медиакомпания «Северный город». Издатель - ООО «Медиакомпания «Северный город». Все права защищены.
При полном или частичном использовании материалов ссылка на «Заполярный Вестник» обязательна. При размещении материалов в интернете — гиперссылка на «Заполярный Вестник» обязательна. Редакция газеты не предоставляет справочную информацию. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях. 		Доска объявлений Большого Норильска