Понедельник,
24 июня 2019 года
№6 (4675) 		Заполярный Вестник
«Легендарный» матч Далее
В четвертом поколении Далее
Гуд кёрлинг! Далее
С мечом в руках Далее
Главная Редакция Письмо редактору Реклама Архив Фото Горсправка WAP PDA    
Лента новостей
15:00 Любители косплея провели фестиваль GeekOn в Норильске
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Словом geek когда-то называли ярмарочных чудаков, которые выступали на потеху публике. Сейчас гиками называют людей, очень сильно увлеченных каким-то…Далее
14:10 Региональный оператор не может вывезти мусор из поселков Таймыра
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – «РостТех» – региональный оператор по вывозу твердых коммунальных отходов – подало в краевой арбитражный суд иск к управлению Росприроднадзора. Оператор…Далее
14:05 На предприятиях Заполярного филиала «Норникеля» зажигают елки
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – По традиции на предприятиях-передовиках в день выполнения плана устанавливают символ Нового года – елку и зажигают на ней гирлянды. Таким образом…Далее
13:25 В Публичной библиотеке начали монтировать выставку «Книга Севера»
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Выставка «Книга Севера» – завершающий этап большого межмузейного проекта «Освоение Севера: тысяча лет успеха». Три сотни уникальных артефактов расскажут свои…Далее
13:05 В 2020 году на Таймыре планируется рост налоговых и неналоговых доходов
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – На сессии Законодательного собрания края депутаты во втором чтении приняли бюджет-2020 и плановый период 2021–2022 годов. Один из главных приоритетов документа –…Далее
Все новости
Заброшенную стройку железной дороги Норильск – Уренгой исследуют
24 апреля 2019 года, среда, 10:05

#НОРИЛЬСК «Таймырский Телеграф» – Исследования заброшенной стройки № 503 - железной дороги, которую в советское время хотели проложить от Норильска до Уренгоя, проведут эксперты Русского географического общества (РГО). Об этом на попечительском совете РГО в Санкт-Петербурге сообщил президент общества Сергей Шойгу.


«Многие слышали о проекте 503. Мы хотели бы изучить его более подробно, детально и в том числе, может быть, с возможной с перспективой возрождения этого проекта», - рассказал он.


Как отмечают в пресс-службе РГО, экспедиция общества пройдет по маршруту стройки № 503: вдоль поймы рек Пур, Таз и Енисей, через населенные пункты, где должна была пройти магистраль. Изучат и варианты продолжения дороги.


Первый этап экспедиции уже прошел с конца марта по конец апреля. На электронную карту нанесли характерные точки, барьерные места и места возможных переходов через естественные препятствия по маршруту движения.


На втором этапе, с августа по октябрь, эксперты оценят изменения ландшафта, которые произошли с ним за почти 70 лет с момента окончания строительства. Изучат и все, что сохранилось от самой дороги: опоры мостов, железнодорожное полотно, оставшуюся инфраструктуру.


Заброшенная железная дорога Норильск – Уренгой была частью Трансполярной магистрали, легендарной советской стройки, которая шла 6 лет в практически необитаемой приполярной тундре и унесла несчетное количество жизней. Этот Великий Северный железнодорожный путь длиной в 1400 километров должен был соединить европейскую часть страны с дельтой Енисея. Магистраль должна была пролегать и через Норильский промышленный район с его крупнейшими в стране и стратегически важными для оборонки запасами никеля.


На сооружении Трансполярной магистрали, в том числе 503-го участка Норильск – Уренгой, работали в основном заключенные ГУЛАГа. В очередную «стройку века» страна вложила больше трех миллиардов рублей. Это около 2% всех капитальных вложений СССР за пятилетку 1946-1950 годов. Хотя должных предварительных изысканий перед началом строительства не провели, и цели его не были точно известны. Никто не знал, получится построить эту дорогу или нет.


Тем не менее, в экстремальных природных условиях дорогу сооружали невиданными темпами. Строили одновременно несколько участков, чтобы потом соединить их. К весне 1953-го в общей сложности проложили больше половины всей длины магистрали – около 700 километров.


Но 25 марта, почти сразу смерти Сталина, по распоряжению советского правительства началась стремительная эвакуация рабочей силы. Грандиозную стройку в одночасье закрыли. По разным оценкам, за несколько месяцев из междуречья Оби и Енисея на большую землю вывезли от 80 до 100 тысяч человек.
0

Архив новостей

2019 — январь176, февраль218, март213, апрель222, май206, июнь207, июль243, август196, сентябрь179, октябрь242, ноябрь212, декабрь71
2018 — январь262, февраль180, март224, апрель317, май310, июнь290, июль327, август256, сентябрь213, октябрь217, ноябрь216, декабрь172
2017 — январь278, февраль360, март471, апрель209, июль53, август376, сентябрь281, октябрь327, ноябрь325, декабрь212
2016 — январь231, февраль380, март430, апрель425, май380, июнь279, июль304, август381, сентябрь347, октябрь349, ноябрь352, декабрь371
2015 — январь207, февраль345, март398, апрель410, май213, июнь303, июль461, август346, сентябрь431, октябрь473, ноябрь376, декабрь460
2014 — январь108, февраль290, март293, апрель324, май275, июнь233, июль331, август273, сентябрь260, октябрь223, ноябрь268, декабрь353
2013 — январь279, февраль314, март282, апрель355, май255, июнь144, июль126, август283, сентябрь297, октябрь317, ноябрь279, декабрь208
2012 — январь105, февраль438, март313, апрель440, май401, июнь257, июль174, август343, сентябрь323, октябрь398, ноябрь352, декабрь325
2011 — февраль133, март340, апрель435, май88, июнь375, август228, сентябрь365, октябрь442, ноябрь455, декабрь456
2010 — январь248, февраль291, март285, апрель231, май334, июнь312, июль253, август324, сентябрь310, октябрь387, ноябрь474, декабрь538
2009 — январь199, февраль321, март341, апрель328, май251, июнь245, июль187, август266, сентябрь293, октябрь345, ноябрь290, декабрь239
2008 — январь284, февраль353, март337, апрель413, май308, июнь324, июль302, август253, сентябрь282, октябрь347, ноябрь313, декабрь408
2007 — октябрь178, ноябрь204, декабрь309
0 — 04
Горсправка
Поиск
Таймырский телеграф
Норильск
Главная  •  Редакция  •  Письмо редактору  •  Реклама  •  Архив  •  Фото  •  Горсправка  •  Карта сайта
© Заполярный Вестник. Учредитель газеты — ООО «Медиакомпания «Северный город». Издатель - ООО «Медиакомпания «Северный город». Все права защищены.
При полном или частичном использовании материалов ссылка на «Заполярный Вестник» обязательна. При размещении материалов в интернете — гиперссылка на «Заполярный Вестник» обязательна. Редакция газеты не предоставляет справочную информацию. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях. 		Доска объявлений Большого Норильска