Понедельник,
24 июня 2019 года
№6 (4675)
Заполярный Вестник
В четвертом поколении Далее
С мечом в руках Далее
«Легендарный» матч Далее
Бесконечная красота Поморья Далее
Лента новостей
15:00 Любители косплея провели фестиваль GeekOn в Норильске
14:10 Региональный оператор не может вывезти мусор из поселков Таймыра
14:05 На предприятиях Заполярного филиала «Норникеля» зажигают елки
13:25 В Публичной библиотеке начали монтировать выставку «Книга Севера»
13:05 В 2020 году на Таймыре планируется рост налоговых и неналоговых доходов
Все новости
416 млн. руб. потратит Енисейское пароходство на подготовку флота к навигации этого года
24 января 2017 года, вторник, 10:12
НОРИЛЬСК. "Таймырский Телеграф" – В Красноярском судоремонтном центре Енисейского речного пароходства ("дочка" компании "Норникель") продолжается подготовка флота к навигации текущего года.
Как пояснили сегодня в пресс-службе общества, в затоне КСЦ зимует 191 судно. Из них семь находятся в эксплуатации и будут работать на протяжении всего межнавигационного периода. 68 судов ожидает стандартный межнавигационный ремонт. На 14 единицах флота запланирован ремонт движительно-рулевого комплекса (ДРК), на 15 – замена главных и вспомогательных двигателей.
Красноярский судоремонтный центр располагает всем необходимым для того, чтобы вовремя отремонтировать все суда и в срок предъявить надзорным организациям. Производственные мощности КСЦ – это два плавучих дока, по размерам не имеющие аналогов в Сибири, производственные цеха и производственные участки для выполнения различных операций судоремонта, а также слип (гидротехническое сооружение для подъема и спуска судов), горизонтальная часть которого в прошлом году была расширена.
"Летом 2016 года с целью размещения большего количества судов для проведения межнавигационного ремонта на 25 метров был увеличен откатной путь (рельсы горизонтальной площадки) слипа, – рассказал заместитель директора КСЦ по флоту Петр Репьев. – Теперь его горизонтальная часть составляет 240 м в длину и 115 м в ширину и вмещает пять самоходных судов и две баржи. Протяженность и ширина наклонной части слипа – около 80 м".
В настоящее время на всех производственных площадках Енисейского пароходства полным ходом идет ремонтная кампания. Наибольший объем работ приходится на крупнейшие судоремонтные предприятия – Подтесовскую РЭБ флота, Красноярский судоремонтный центр и Ермолаевскую РЭБ флота. Объем финансовых средств на подготовку флота к навигационному сезону этого года составит 416 млн. руб.
0

Архив новостей

004
Горсправка
Поиск
Таймырский телеграф
Норильск