|
Реконструкцию ВПП норильского аэропорта обсудили на совещании в Росавиации
2 декабря 2016 года, пятница, 10:37
|
НОРИЛЬСК. "Таймырский Телеграф" – Реконструкцию аэропортового комплекса (взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и пр.) и объектов аэродромной инфраструктуры норильского аэропорта обсудили на совещании в Москве 29 ноября. В заседании под председательством руководителя Росавиации Александра Нерадько участвовали губернатор Красноярского края Виктор Толоконский, министр транспорта региона Сергей Еремин, руководитель Красноярского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Сергей Родькин, глава Норильска Олег Курилов, представители минобороны России, проектного института "Красаэропроект", "Трансстроймеханизации" (генподрядчик), аэропорта "Норильск", компании "Норникель", авиакомпаний "КрасАвиа", NordStar, "Сибирь".
Подобные масштабные реконструкции обычно проводятся в условиях полного закрытия аэродромов минимум на сезон. Но в интересах норильчан совместными усилиями федеральных, краевых, муниципальных властей и "Норникеля" было решено, что воздушная гавань продолжит функционировать, хоть и при сниженном пассажиропотоке. На совещании в Росавиации говорилось о необходимости минимизировать для граждан неудобства, связанные с реализацией масштабного проекта. Обсуждались возможные варианты организации авиаперевозок, увеличения количества рейсов на самолетах ATR-42, Ан-24/26. Также рассматривались предложения "Сибири" о выполнении рейсов из Норильска в Москву и Новосибирск на воздушных судах типа EMBRAER 170-LR, возможность сохранения стоимости авиабилетов на уровне текущего года, несмотря на усложнение схемы полетов.
По итогам совещания руководитель Росавиации дал соответствующие поручения профильным ведомствам по дальнейшей проработке вопросов, связанных с реконструкцией аэропортового комплекса.
Как сообщалось, реконструкция ВПП ведется в рамках соглашения между Росавиацией и "Норникелем". Компания участвует в финансировании работ, направляя на эти цели 3 млрд. руб. Казна государства предоставит 9 млрд. руб. в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России". Первый этап работ был успешно выполнен с четким соблюдением сроков. За период с конца мая по середину сентября специалисты обустроили 720 м нового покрытия ВПП и 160-метровый межсезонный пандус из асфальтобетона между новым и старым покрытием "взлетки". Все это время аэропорт работал без ограничений по пассажиропотоку и типу воздушных судов, поскольку длина рабочей части полосы составляла не менее 2500 м (это достаточно для взлетов и посадок самолетов типа Boeing 737-800 и его аналогов). С 19 сентября полеты в аэропорту осуществляются на всю длину ВПП (3420 м). Второй этап реконструкции продлится с 1 июня по 15 сентября будущего года. В работе будет центральная часть полосы. Предстоит обустроить 1021 м новой ВПП, обеспечив возможность использования воздушных судов малой авиации типов Ан-24, Ан-26, ATR-42 и их аналогов с пассажировместимостью порядка 50 кресел. Длина рабочей части взлетно-посадочной полосы будет составлять не менее 1500 м. Объем пассажирских перевозок в период реконструкции, согласно базовому сценарию, сократится не более чем на 50%. Для перевозки пассажиров из Норильска в Москву полеты планируется осуществлять через Сургут и Новый Уренгой, а рейсы из Норильска в Красноярск будут прямыми. Третий этап реконструкции продлится с июня до средины сентября 2018 года. Тогда предстоит обустроить 1080 м новой "взлетки". Аэропорт во время производства работ снова будет принимать и отправлять только суда малой авиации (длина рабочей части взлетно-посадочной полосы в это время должна составлять не менее 1800 м). За исключением летних периодов 2017–2018 годов в воздушной гавани Норильска будет обеспечена возможность полетов самолетов типа Boeing 737-800 и его аналогов без ограничения пассажиропотока. |
Архив новостей
2019 —
январь176, февраль218, март213, апрель222, май206, июнь207, июль243, август196, сентябрь179, октябрь242, ноябрь212, декабрь71
2018 —
январь262, февраль180, март224, апрель317, май310, июнь290, июль327, август256, сентябрь213, октябрь217, ноябрь216, декабрь172
2016 —
январь231, февраль380, март430, апрель425, май380, июнь279, июль304, август381, сентябрь347, октябрь349, ноябрь352, декабрь371
2015 —
январь207, февраль345, март398, апрель410, май213, июнь303, июль461, август346, сентябрь431, октябрь473, ноябрь376, декабрь460
2014 —
январь108, февраль290, март293, апрель324, май275, июнь233, июль331, август273, сентябрь260, октябрь223, ноябрь268, декабрь353
2013 —
январь279, февраль314, март282, апрель355, май255, июнь144, июль126, август283, сентябрь297, октябрь317, ноябрь279, декабрь208
2012 —
январь105, февраль438, март313, апрель440, май401, июнь257, июль174, август343, сентябрь323, октябрь398, ноябрь352, декабрь325
2010 —
январь248, февраль291, март285, апрель231, май334, июнь312, июль253, август324, сентябрь310, октябрь387, ноябрь474, декабрь538
2009 —
январь199, февраль321, март341, апрель328, май251, июнь245, июль187, август266, сентябрь293, октябрь345, ноябрь290, декабрь239
2008 —
январь284, февраль353, март337, апрель413, май308, июнь324, июль302, август253, сентябрь282, октябрь347, ноябрь313, декабрь408
|
|
 |
|
WAP
PDA
