Из-за аномально высокой температуры прошлым летом уровень воды в реке Норильской упал настолько, что специалисты всерьез обеспокоились возможной ее нехваткой для нужд города и промышленных предприятий. Чтобы удержать воду на должном уровне в районе водозаборов, гидротехники при помощи специалистов Заполярного филиала компании “Норильский никель” в августе 2013 года возвели на реке дамбу. Искусственное гидротехническое  сооружение в полной мере выполнило возложенные на него задачи.

По словам заместителя директора ЗФ по энергообеспечению Виктора Катасонова, задача перед гидрологами и строителями в тот засушливый сезон стояла уникальная: существует практика борьбы с сезонным избытком воды – с паводком, а вот с недостатком в наших условиях сталкиваться еще не приходилось. Поэтому сотрудникам Всероссийского научно-исследовательского института гидротехники имени Веденеева из Санкт-Петербурга пришлось в срочном порядке разрабатывать оригинальный проект повышения уровня воды в Норилке, а норильчанам – претворять его в жизнь. По словам Виктора Катасонова, метод проб и ошибок в данном случае неприменим, поэтому все характеристики дамбы, как и возможные риски, были просчитаны наверняка. Принятые в августе прошлого года меры полностью себя оправдали. Через полгода уровень воды в районе водозабора был даже выше, чем обычно в этот период. Зима в этом году случилась достаточно снежной, и, по прогнозам специалистов, река в паводок должна быть полноводной. Чтобы избежать помех и повышения уровня воды во время ледохода до критического, весной 2014-го было принято решение демонтировать дамбу. В прежнее русло Силами компании “Норильский никель”, дочерних предприятий “Норильский промышленный транспорт” и “НТЭК” c 10 апреля организована круглосуточная работа на реке по разбору дамбы. Сроки демонтажа – апрель и май. Интенсивность работ, по словам Виктора Катасонова, будет определяться температурным режимом. На первом этапе планируется уменьшить геометрическое тело плотины и понизить ее высоту. Далее –  вывоз противофильтрующего материала и оставшегося грунта. Последний планируется и дальше использовать в ремонтно-строительных целях, например на дюкерах через реку.  Но прежде строителям приходится выполнять определенные мероприятия для облегчения работы. Перед тем как начать грунтовые работы, приходится экскаватором убирать лед вокруг дамбы, а он в этом году достигает толщины до полутора метров. Не могли специалисты обойти стороной и эколого-экономическую составляющую гидротехнических работ в районе водозабора. Здесь будет решена еще одна задача – возвращение фарватера реки на исторически сложившееся место, вдоль правого берега. Это важно для нормального судоходства по Норилке, благодаря которому обеспечиваются практически все населенные пункты Норило-Пясинской системы, в том числе в рамках северного завоза. В прежнем русле должны возобновиться и традиционные пути миграции рыбы по реке.

Виктор Катасонов: “Дамба свою задачу выполнила”