Стоимость продуктов в норильских магазинах по-прежнему остается актуальной для горожан темой. Не только с точки зрения очевидного роста цен, но и причин, его провоцирующих. Наряду с традиционной сезонностью ряд норильских предпринимателей “продекларировали” еще один фактор, якобы ставший причиной взлета цен, в частности на плодоовощную продукцию. Однако номер, что называется, не прошел. Переложить ответственность на другие плечи оказалось делом затруднительным.

Цены на отдельные виды продуктов в Норильске выросли –  этот факт официально зафиксировала городская комиссия по анализу мониторинга цен на продовольственном рынке. Наибольший рост показали овощи. Так, килограмм картофеля в декабре прошлого года в среднем стоил 38,3 рубля, к концу февраля – уже 46,3 рубля, а к 30 марта средняя цена уже составляла 57 рублей. Или, к примеру, капуста, которая в декабре еще стоила 40 рублей 80 копеек, в феврале – 57 рублей, а к концу марта –  80 рублей 40 копеек. Не менее значительный рост показали свекла, морковь и яблоки. На резонный вопрос общественности, по какой причине цены демонстрируют столь прыткий “характер”, работающие в продовольственной сфере коммерсанты предложили свое объяснение проблемы. “Крайним” в этой ситуации должен был оказаться не кто иной, как “Норильский никель”: мол, стоимость контейнерных перевозок повысили, с объемами поставок грузов в Норильск не справляются. Объемы грузоперевозок, с которыми якобы не справляется ГМК, –  отдельная тема и в применении к “Норникелю” звучит почти что юмористически. Компания, как всем известно, владеет целым флотом судов ледового класса, а потому проблем с перевозкой грузов не должна иметь по определению. И говорить о напряженности, создавшейся из-за отказа перевозить грузы, по меньшей мере нелогично – так прокомментировал ситуацию руководитель  блока товарно-транспортной логистики ГМК Сергей Бузов. Все заявки  удовлетворяются в полной мере. И тарифы на перевозку грузов на своих судах, как было особо подчеркнуто, компания не повышала. Так что озвученная коммерсантами стоимость перевозки одного килограмма груза в 20 рублей заслуживает того, чтобы разобраться с ней более детально. В распоряжении редакции имеется официальный прайс, из которого следует: стоимость перевозки одного килограмма коммерческого груза судами “Норникеля” составляет от 3 до 5 рублей, максимально –  6–7 рублей. Обзвонив нескольких крупных предпринимателей, владельцев продуктовых складов и фирм-перевозчиков, мы выяснили, что в структуру транспортной составляющей себестоимости товара (в частности, овощей и фруктов) предприниматели включают не только доставку судами “Норильского никеля” по Севморпути, но также их оформление и обработку на оптовых базах, доставку под загрузку в Мурманск, обработку в Мурманском и Дудинском морских портах и другие “какие-то” свои расходы. При этом перевозка продуктов в Норильск у перевозчиков-посредников несколько различается по стоимости. В пересчете на один килограмм выходит, что компания “ЭрЛайн”, доставляя груз по маршруту Мурманск –  Норильск, берет за услуги 10 рублей 80 копеек, а “Валента+” – 7 рублей 43 копейки. Компания “ДМА-Транс”, работая на маршруте Санкт-Петербург –  Мурманск – Норильск, доставляет килограмм груза за 9 рублей 50 копеек. Таким образом, даже с учетом всех дополнительных услуг, как то: разгрузка и доставка, что называется, к самому порогу, – за килограмм груза коммерсанты платят лишь половину озвученной ими суммы. Условно говоря, из тех 80 рублей, что стоит капуста, 10 уходит на доставку ее в город. Как распределяется остальная часть стоимости, выходит, вопрос уже иного плана. И получается, что прозвучавшая в СМИ цифра 20 рублей если и соответствует действительности, то никак не связана исключительно со стоимостью доставки судами “Норильского никеля”. Соответственно, возникает вопрос: кому это нужно? А нужно, напрашивается вывод, именно тем, кто пытается обосновать перед покупателями завышенные цены на продукты. Сергей Бузов также не исключает, что созданный в городе ажиотаж мог быть спровоцирован специально и такая ситуация кому-то выгодна. Но однозначно не “Норильскому никелю”, делающему бизнес совсем в иной области и заинтересованному в том, чтобы работники компании и их семьи нормально питались, не испытывая ни в чем нужды и не оставляя при этом всю свою зарплату в магазинах.

Как хорошо питаться и не оставлять всю зарплату в магазинах?