Закон предусматривает создание администрации Севморпути в форме федерального казенного учреждения, которое принимает заявления на право плавания в его акватории. Оговаривается, что размер платы за ледокольную проводку судна в акватории СМП определяется в соответствии с законодательством о естественных монополиях. При этом оплата такой проводки осуществляется исходя из объема фактически оказанных услуг.
Закон вводит обязательное страхование гражданской ответственности владельцев судов за ущерб от загрязнения либо за другой причиненный судном ущерб. При отсутствии такого страхования или финобеспечения судно не может зайти в порт на территории РФ или выйти из него, прибыть к прибрежному сооружению в территориальном море России или отойти от него, а также получить разрешение на плавание в акватории СМП.
Кроме того, документ вводит новое определение акватории Северного морского пути. Под ней понимается водное пространство, прилегающее к северному побережью РФ, охватывающее внутренние морские воды, территориальное море, прилежащую зону и исключительную экономическую зону страны, и ограниченное с востока линией разграничения морских пространств с США и параллелью мыса Дежнева в Беринговом проливе, с запада – меридианом мыса Желания до архипелага Новая Земля, восточной береговой линией архипелага Новая Земля и западными границами проливов Маточкин Шар, Карские Ворота и Югорский Шар.

Добросовестным “скидка”

Утверждены поправки об отмене техосмотра для машин, которые проходят техническое обслуживание в аккредитованных автосервисах. Документ опубликован вчера в “Российской газете”.

Закон устанавливает, что владельцам автомобилей, которые регулярно проходят ТО в сертифицированных автоцентрах, не надо будет получать талон технического осмотра. Таким авто- владельцам будет достаточно иметь карту прохождения ТО.
Законодатели таким образом освободили добросовестных автовладельцев, которые регулярно проходят техническое обслуживание, от необходимости проходить дублирующую проверку технического состояния своих машин.

Дороги омолодят

На дорогах Красноярского края пробуют ноу-хау – омолаживающую косметику для автотрасс. Специалисты Ачинского ДРСУ откликнулись на предложение КрУДор обработать участок автомобильной дороги Ачинск – Горный – Березовый специальной эмульсией, которая “оживляет” асфальтобетонное покрытие.

“Мы специально выбрали такую дорогу, где ремонт не производился более 15 лет, где на лицо все признаки старения: шелушение, расслоение, трещины, – пояснил начальник отдела эксплуатации автомобильных дорог и безопасности дорожного движения КГКУ “КрУДор” Андрей Журавлев. – Специальный состав, как уверяют производители, проникая в асфальтобетон, обеспечивает герметизацию и восстанавливает исходные свойства битума. В итоге повышается сцепление между минеральным материалом и вяжущим, восстанавливается эластичность, а отсюда и долговечность покрытия”.
Насколько эффективна такая обработка автодорог, станет ясно к осени.